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シャレードとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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シャレードとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

ダイハツ  シャレード   アウディ  S3スポーツバック
VS
68万円184万円
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中古車相場 115万円698.9万円
S3スポーツバックの相場表を見る
6 中古車掲載台数 51
  • ダイハツ シャレード 1.3 ウィル 4WD 置型スピーカー タイミングベルト交換済み

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ シャレード 1.5 CR 走行13000キロ 修復歴無し G203S フロアAT 電動格納ミラー

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ シャレード 1.6 デ・トマソ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ シャレード 1.3 ポゼ 3ドア・5速マニュアル・走行5.7万キロ・YouTube紹介動画有

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ シャレード 1.6 デ・トマソ ノーマル車両

    本体価格
    138.5万円

  • ダイハツ シャレード 1.6 デ・トマソ 

    本体価格
    184万円

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    本体価格
    125万円

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    本体価格
    458万円

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    本体価格
    218万円

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    本体価格
    649.8万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD WポンプTベルトキットサーモスタットクランクシールプラグリザーバータンクショートパーツ交換済純正ナビ純正アルミシートヒーター

    本体価格
    115万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD AudiSports19inアルミ/Sスポーツサス/黒革(パーシャルレザー)/レッドキャリパー/マトリクスLED/マルチカラーアンビエントライト/電動シート/リアカメラ/MMIナビTV/カープレイ/アダプティブクルーズ/弊社下取り車

    本体価格
    478万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ブラックスタイリングPKG パノラマサンルーフ Bang&Olfusen OP19インチAW レッドキャリパー プライバシーガラス ACC レーンアシスト サイドアシスト パークアシスト 1オーナー

    本体価格
    499.9万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD アクティブクルーズコントロール サンルーフ ドライブセレクト ナビTVカメラ LEDヘッドライト バーチャルコックピット レザーシートシートヒーター レーン&サイドアシスト ドラレコ アンビエントライト

    本体価格
    496.8万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD パノラマサンルーフ/ブラックStyle/レザー/SONOSサウンドシステム/ダンピングコントロールサス/レッドキャリパー/プライバシーガラス/ACC/サイドアシスト/1オーナー/ダイナミックターンインディゲーター/認定中古車

    本体価格
    664.7万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 禁煙車 FPMotorsデモカー ECUチューニング施工済 新品ダウンパイプ 新品フロントリップ 新品BCレーシングカスタム車高調 新品FP鍛造19AW 新品ハンコックタイヤ コーディング施工

    本体価格
    応談

関東
2
69万円
関西
0
---
東海
3
130.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
1
149.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
27
415万円
関西
9
456.4万円
東海
5
565万円
北海道
3
230.5万円
九州
4
501.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
448.6万円
中国
1
478万円
四国
0
---

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シャレードとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  シャレード   アウディ  S3スポーツバック
79.8万円149.3万円 新車時価格 642万円779万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3750×1620×1385  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
1295~1589 排気量(cc) 1984
91~125 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
13~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーらしいフォルムは健在

リッターカーとして1977(S52)年に初登場したシャレード。4代目となるこのモデルでは、3/5ドアハッチバックのスタイルはそのままにボディサイズを拡大し居住性を向上させている。エンジンは1.3Lの直4SOHCの1種類。ミッションは5MTと3つのモードをもつ電子制御4ATが用意され、駆動方式はFFのみ。TXスポーティパックにはスタビライザー付サスペンションなどが、CXセーフティパックには運転席SRSエアバッグなどが標準装備となる。(1993.1)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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