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シャレードとレンジローバーイヴォークコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  シャレード   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
VS
68万円184万円
シャレードの相場表を見る
中古車相場 299万円619万円
レンジローバーイヴォークコンバーチブルの相場表を見る
6 中古車掲載台数 20
  • ダイハツ シャレード 1.6 デ・トマソ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ シャレード 1.3 ポゼ 3ドア・5速マニュアル・走行5.7万キロ・YouTube紹介動画有

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ シャレード 1.6 デ・トマソ 

    本体価格
    184万円

  • ダイハツ シャレード 1.5 CR 走行13000キロ 修復歴無し G203S フロアAT 電動格納ミラー

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ シャレード 1.3 ウィル 4WD 置型スピーカー タイミングベルト交換済み

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ シャレード 1.6 デ・トマソ ノーマル車両

    本体価格
    138.5万円

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    本体価格
    308万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    498万円

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    本体価格
    619万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD ACC レーンキープアシスト 360°カメラ ヒートシーター&クーラー ALPINE製デジタルインナーミラー MERIDIANサウンド

    本体価格
    498万円

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    本体価格
    478万円

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    本体価格
    299万円

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    本体価格
    368万円

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    本体価格
    423万円

関東
2
69万円
関西
0
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東海
3
130.5万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
149.8万円
四国
0
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地域別台数
関東
7
398万円
関西
5
532万円
東海
2
524.3万円
北海道
0
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九州
4
473.5万円
東北
1
538万円
北陸・甲信越
1
423万円
中国
0
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四国
0
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シャレードとレンジローバーイヴォークコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  シャレード   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
79.8万円149.3万円 新車時価格 765万円788万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3750×1620×1385  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1900×1650
1295~1589 排気量(cc) 1995~1999
91~125 最高出力(馬力) 180~240
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
13~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーらしいフォルムは健在

リッターカーとして1977(S52)年に初登場したシャレード。4代目となるこのモデルでは、3/5ドアハッチバックのスタイルはそのままにボディサイズを拡大し居住性を向上させている。エンジンは1.3Lの直4SOHCの1種類。ミッションは5MTと3つのモードをもつ電子制御4ATが用意され、駆動方式はFFのみ。TXスポーティパックにはスタビライザー付サスペンションなどが、CXセーフティパックには運転席SRSエアバッグなどが標準装備となる。(1993.1)
解説

ラグジュアリィなコンパクトSUVコンバーチブル

レンジローバーイヴォークをベースに、個性的なシルエットを生み出すZ型格納式ソフトトップをルーフに採用した、世界初となるラグジュアリィコンパクトSUVのコンバーチブルモデル。室内空間を犠牲にすることなく、折りたたんだルーフを収納するためのスペースを設けるために、フロントドア後部の車体などが設計し直されている。センターコンソールのスイッチを操作することで、時速48km/hまでであれば走行中でもルーフの開閉が可能。室内は、大人4名がゆったりと座れるスペースと、251Lのラゲッジルームが確保された。パワートレインはノーマルルーフ車と同様で、最高出力240psを発生する、2L直4ターボと9速ATの組み合わせとなる(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル レンジローバーイヴォークコンバーチブル

VS

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