
| ダイハツ シャレード | 三菱 ギャランスポーツ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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58万円~203万円
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中古車相場 |
185.9万円
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| 8台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
| ピックアップ中古車 | ||
| 地域別台数 |
| ダイハツ シャレード | 三菱 ギャランスポーツ | |
|---|---|---|
| 79.8万円~149.3万円 | 新車時価格 | 199万円~257万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3750×1620×1385 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4705×1730×1460 他 |
| 1295~1589 | 排気量(cc) | 1998 |
| 91~125 | 最高出力(馬力) | 145~240 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD、FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 13~20.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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コンパクトカーらしいフォルムは健在 リッターカーとして1977(S52)年に初登場したシャレード。4代目となるこのモデルでは、3/5ドアハッチバックのスタイルはそのままにボディサイズを拡大し居住性を向上させている。エンジンは1.3Lの直4SOHCの1種類。ミッションは5MTと3つのモードをもつ電子制御4ATが用意され、駆動方式はFFのみ。TXスポーティパックにはスタビライザー付サスペンションなどが、CXセーフティパックには運転席SRSエアバッグなどが標準装備となる。(1993.1) |
解説 |
GTプラスRVを謳うハッチバックモデル ギャランのコンポーネンツを流用したハッチバックモデル。リアに大きく開くバックドアを設け、広いラゲージスペースを備えた。多彩に使える室内や、標準装備のバンパーガード、ルーフレール、リアスポイラーなどでRV感覚の強いモデルに仕上げている。ラインナップは2LのV6ターボを搭載する4WDの「スポーツGT」、2LのV6NAを搭載する2WDの「スポーツ」の2タイプ。ミッションはターボは5MT/4ATが選べるが、NAは4ATのみ。フルオートエアコンを標準装備。運転席エアバッグやABSはオプション装備となる。(1994.8) |
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