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シャレードソシアルとトランスポーターを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  シャレードソシアル   フォルクスワーゲン  トランスポーター
VS
53万円
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中古車相場 528万円
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1 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ シャレードソシアル 1.5 SX 純正5速 絶滅危惧種 迷車 走行61000キロ

    本体価格
    53万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン トランスポーター t6 ビルシュタインローダウン ディーゼル 新車並行車 ワンオーナー ノーマルタイヤ

    本体価格
    528万円

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ダイハツ  シャレードソシアル   フォルクスワーゲン  トランスポーター
95.9万円146.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4100×1620×1385  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498 排気量(cc) ---
97~100 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
13~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

ハッチバックをベースに独立したトランクをプラス

1993(H5)年に登場した4代目シャレードのセダンバージョン。基本的なスタイルはハッチバックに順ずるもので、5ドアハッチにトランクを継ぎ足したような形状。Cピラー以降が新設計となり全長は350mm延長されている。インテリアや装備などはハッチバックモデルと同じ。エンジンは最高出力97psを発生する1.5Lの直4SOHCのみ。ミッションは5MTと4ATで駆動方式はFFのほか4WDも用意されるが、4WD車はベースグレードのSEとSXのみに設定される。(1994.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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