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ストーリアとi8ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ストーリアとi8ロードスターの中古車情報を比較する

ダイハツ  ストーリア   BMW  i8ロードスター
VS
39.8万円189万円
ストーリアの相場表を見る
中古車相場 1240万円1350万円
i8ロードスターの相場表を見る
7 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ ストーリア X4 1オーナー LSD パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    189万円

  • ダイハツ ストーリア 710 X4 4WD 4WD MT車  エアコン アルミホイール

    本体価格
    134.5万円

  • ダイハツ ストーリア 1.3 ツーリング 4WD 

    本体価格
    64万円

  • ダイハツ ストーリア 1.0 CLリミテッド ワンオーナー スペアタイヤ

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ストーリア 1.3 CZ K3-VE2 OZホイール タナベマフラー

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ストーリア 710 X4 4WD 純正5速 ツインカムターボ 修復歴無し

    本体価格
    123万円

  • ダイハツ ストーリア 710 X4 4WD 純正5速 ターボ 修復歴無し M112S

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    1240万円

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    本体価格
    1318万円

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    本体価格
    1350万円

  • BMW i8ロードスター ベースモデル 正規ディーラー4年保証付

    本体価格
    1248万円

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地域別台数
関東
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関西
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1240万円
東海
1
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九州
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1248万円
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ストーリアの中古車を探す

i8ロードスターの中古車を探す

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ストーリアとi8ロードスターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ストーリア   BMW  i8ロードスター
89.8万円163.3万円 新車時価格 2231万円2276万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3660×1600×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1940×1290
713~1297 排気量(cc) 1498
60~120 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
15.6~22km/L 10.15モード燃費 ---

個性的な外観を持ったコンパクトカー

シャレードの後継モデルとなる4ドアハッチバック。リッターカーとなったためボディが一回り小さくなった。日常的に扱いやすいサイズに設定するとともに、ロングホイールベース化などによって広いキャビン&ラゲージを確保。エンジンは燃費や排出ガスなど環境性能に優れた新開発の1L直3を搭載。ミッションは5MTと4AT、FFのほかフルタイム4WDモデルも用意する。衝突安全ボディや運転席&助手席エアバッグなど安全装備が充実するほかエアコン、パワステ、パワーウインドウ、パワードアロックなどの快適装備も全車に標準となる。(1998.2)
解説

i8をベースに開発された2シーターオープンスポーツ

オープンエアドライビングを楽しめる電動開閉式ソフトトップを採用した2シーターモデル。ベースとなるi8クーペと同様に、フレームレスのシザードアが採用され、エレガントなデザインを醸し出している。新開発の電動開閉式ソフトトップは、時速50km/h以下での開閉操作が可能で、急な天候の変化にも対応。約15秒で開閉操作ができる。また、ルーフの収納スペースも工夫されており、収納エリア下に100Lもの荷室スペースを確保。カバンなど、比較的大きな荷物も収納できる。エンジンは、最高出力231psを発生する1.5Lの直3ターボで、ハイボルテージリチウムイオン電池とモーターとの組み合わせにより、システム全体の出力は374psを発生する。(2018.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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