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eKクロスとストーリアを比較! - みんなの比較車種

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eKクロスとストーリアの中古車情報を比較する

三菱  eKクロス   ダイハツ  ストーリア
VS
48万円192万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 38万円134.5万円
ストーリアの相場表を見る
415 中古車掲載台数 6
  • 三菱 eKクロス 660 M 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止 アイドリングストップ ETC シートヒーター

    本体価格
    82万円

  • 三菱 eKクロス 660 G オーディオレス マルチアラウンドモニター 前後ドラレコ LEDオートヘッドライト ETC シートヒーター デジタルインナーミラー パーキングセンサー オートハイビーム 純正アルミホイール Aストップ

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD Mナビ TV Bカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    139万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD ターボ 純正9型ナビ ETC ドライブレコーダー デジタルルームミラー マルチアラウンドモニター USBポート ルーフレール 運転席・助手席シートヒーター

    本体価格
    134.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 新品タイヤ/純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/イーアシスト(ミツビシ)/シートヒーター/マルチアラウンドモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    102.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 横滑り防止 衝突軽減 車線逸脱警報 誤発信抑制 標識認識システム 前席シートヒータ ベンチシート LEDヘッドライト フォグライト 自動ハイビーム パーキングアシスト スマートキー

    本体価格
    182万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 

    本体価格
    115万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 純正ナビ Bluetoothオーディオ アラウンドビューモニター ブレーキサポート LEDヘッドライト オートライト オートハイビーム シートヒーター ステアリングリモコン アイドリングストップ

    本体価格
    59.4万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 2WD

    本体価格
    123万円

  • 三菱 eKクロス T 

    本体価格
    114.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ストーリア 710 X4 4WD 4WD MT車  エアコン アルミホイール

    本体価格
    134.5万円

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    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ストーリア 710 X4 4WD 純正5速 ターボ 車高調 M112S ETC 運転席レカロシート BLITZブースト計 15インチアルミ

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ストーリア 1.0 CL 4WD 

    本体価格
    70万円

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    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ストーリア 1.3 ツーリング 4WD 

    本体価格
    53万円

関東
77
112.8万円
関西
51
121.4万円
東海
70
112.3万円
北海道
21
120.2万円
九州
71
122万円
東北
41
132.9万円
北陸・甲信越
35
128.2万円
中国
34
115.9万円
四国
15
115.2万円
地域別台数
関東
2
78万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
38万円
東北
1
134.5万円
北陸・甲信越
2
61.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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eKクロスとストーリアのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   ダイハツ  ストーリア
141.5万円210.7万円 新車時価格 89.8万円163.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
659 排気量(cc) 713~1297
52~64 最高出力(馬力) 60~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

個性的な外観を持ったコンパクトカー

シャレードの後継モデルとなる4ドアハッチバック。リッターカーとなったためボディが一回り小さくなった。日常的に扱いやすいサイズに設定するとともに、ロングホイールベース化などによって広いキャビン&ラゲージを確保。エンジンは燃費や排出ガスなど環境性能に優れた新開発の1L直3を搭載。ミッションは5MTと4AT、FFのほかフルタイム4WDモデルも用意する。衝突安全ボディや運転席&助手席エアバッグなど安全装備が充実するほかエアコン、パワステ、パワーウインドウ、パワードアロックなどの快適装備も全車に標準となる。(1998.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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