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テリオスと600ハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  テリオス   フィアット  600ハイブリッド
VS
87万円105万円
テリオスの相場表を見る
中古車相場 289.9万円414万円
600ハイブリッドの相場表を見る
2 中古車掲載台数 44
  • ダイハツ テリオス 1.3 CLリミテッド 5速MT 板金塗装歴無し 外板フルオリジナル 社外ナビゲーション TV キーレスキー ETC 取説/メンテナンスノート 走行35000キロ

    本体価格
    87万円

  • ダイハツ テリオス 1.3 CL 4WD 

    本体価格
    105万円

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  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ 認定中古車 LEDヘッドライト  シートヒーター  360°パーキングセンサーラ プリマ  電動テールゲート エコレザーシート  リアプライバシーガラス アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    379万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ 電動テールゲート エコレザーシート 純正18インチピクセルデザインホイール ETC付き リアプライバシーガラス ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール 運転席パワーシート

    本体価格
    343.8万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ 正規認定中古車 禁煙車 ETC ドライブレコーダー前後 ディスプレイオーディオ AppleCarplay&AndroidAuto アダプティブクルーズコントロール バックカメラ 前後パーキングセンサー シートヒーター

    本体価格
    385万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ 取説 手帳 運転席パワーシート(マッサージ機能付き) ADAS LEDヘッドライト LEDフォグランプ LEDデイライト バックカメラ(360°アラウンドビューモニター) ETC

    本体価格
    357.6万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ 弊社デモカー ドラレコ ETC オートエアコン レーンキープアシスト ナビ Bluetooth LED ACC バックカメラ シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 電動パワーシート USBポート

    本体価格
    398万円

  • フィアット 600ハイブリッド La Prima ワンオーナー ETC シートヒーター バックカメラ Apple CarPlay

    本体価格
    358万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ 弊社管理車両 新車保証継承 走行浅 ETC

    本体価格
    357.6万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ 新車保証継承 整備付 白色エンブレム ETC付 LEDライト 純正ナビ バックカメラ エコレザーシート アダプティブクルーズコントロール Carplay/AndroidAuto対応 Bluetooth接続

    本体価格
    358万円

  • フィアット 600ハイブリッド ネロ チネマ 全国150台限定車 ワンオーナー 禁煙車 前後ドライブレコーダー ETC2.0 純正ナビゲーション バックカメラ 360度パーキングセンサー ACC 18インチアルミホイール

    本体価格
    359.9万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ 弊社登録済未使用車 純正ナビ+AppleCarPlay&AndroidAuto対応 シートヒーター 電動パワーリフトゲート&ハンズフリーアクセス 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール 360°パーキングセンサー

    本体価格
    393.2万円

関東
0
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関西
0
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東海
1
87万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
1
105万円
地域別台数
関東
24
367.4万円
関西
6
376.6万円
東海
6
367.4万円
北海道
2
389万円
九州
2
365.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
366.7万円
中国
0
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四国
1
368万円

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ダイハツ  テリオス   フィアット  600ハイブリッド
120万円173万円 新車時価格 365万円455万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3865×1555×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1780×1595
1295~1297 排気量(cc) 1199
90~140 最高出力(馬力) 136
4WD、FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
11.6~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

見た目以上に本格的な4WD性能をもつ

背の高いボディが特徴の新型SUV。クロカン色の強かったラガーの後継車となるが、ラダーフレームではなくビルトインフレーム式モノコックボディを採用し外観だけでなく、見えない部分も乗用車的となった。しかしセンターデフロック機構付きフルタイム4WDやコイルリジッドのリアサス、大径の205/70R15タイヤなど本格的な4WDメカニズムを搭載。見た目以上の高い走破性を実現している。エンジンは1.3Lの直4、ミッションは5MTと4ATを設定。運転席&助手席エアバッグは全車標準で、ABSはオプションで用意されている。(1997.4)
解説

価格改訂が行われた

2025年11月にメーカー希望小売価格が見直され、新価格が適用された。(2025.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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