ダイハツ テリオスキッド | アウディ RS6アバント | |
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VS | ||
4.9万円~90万円
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中古車相場 |
264万円~2150万円
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259台 | 中古車掲載台数 | 30台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ダイハツ テリオスキッド | アウディ RS6アバント | |
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121.6万円~163.1万円 | 新車時価格 | 1764万円~1846万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ステーションワゴン |
3395×1475×1740 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4995×1960×1485 |
659 | 排気量(cc) | 3996 |
60~64 | 最高出力(馬力) | 600 |
4WD、FR | 駆動方式 | 4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
14.4~18km/L | 10.15モード燃費 | --- |
アニキ譲りの高いオフロード性能が光る 新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10) |
解説 |
究極のハイパフォーマンスモデルを設定 アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1) |
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