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テリオスキッドとシフォンを比較! - みんなの比較車種

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テリオスキッドとシフォンの中古車情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   スバル  シフォン
VS
8.8万円89.8万円
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中古車相場 54.9万円229.3万円
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269 中古車掲載台数 229
  • ダイハツ テリオスキッド 660 CLカスタム 4WD マッドベージュ全塗装

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 キスマークX 4WD キーレス フォグランプ アルミホイール

    本体価格
    42.2万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタム メモリアルエディション ターボ 社外ナビ キーレス 前後ドラレコ

    本体価格
    36.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 キスマークX 車検整備付 HDDナビ アルミホイール

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD タイミングベルト交換済 CDオーディオ

    本体価格
    15.9万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 

    本体価格
    9万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD ナビ ETC ワンセグ キーレス アルミ

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L キーレス リアスポイラー フォグランプ

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 CL 4WD 

    本体価格
    16.5万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD ABS

    本体価格
    59.8万円

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  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト ピラーレス 新品タイヤ交換済 ソナー

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    156.2万円

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  • スバル シフォン G オーディオレス ナビグレードアップパッケージ 

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  • スバル シフォン 660 G 両側パワースライドドア

    本体価格
    135.3万円

  • スバル シフォン カスタムR スマートアシスト 

    本体価格
    119.9万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R 4WD 届出済未使用車 両側パワースライドドア

    本体価格
    186万円

  • スバル シフォン G スマートアシスト 衝突軽減 ブレーキ 盗難防止装置

    本体価格
    110万円

  • スバル シフォン カスタムR スマートアシスト 両側電動スライドドア 

    本体価格
    132万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    151.8万円

関東
57
30.2万円
関西
19
32.6万円
東海
24
27万円
北海道
46
37.9万円
九州
32
28.5万円
東北
41
37.9万円
北陸・甲信越
27
37万円
中国
14
32.8万円
四国
9
29.1万円
地域別台数
関東
97
122.8万円
関西
27
123.1万円
東海
24
131.4万円
北海道
5
164.1万円
九州
27
103.5万円
東北
24
132.1万円
北陸・甲信越
5
139.4万円
中国
17
125.3万円
四国
3
134.3万円

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テリオスキッドとシフォンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   スバル  シフォン
121.6万円163.1万円 新車時価格 130.7万円210.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
659 排気量(cc) 658
60~64 最高出力(馬力) 52~64
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
14.4~18km/L 10.15モード燃費 ---

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
解説

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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