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テリオスキッドとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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テリオスキッドとカプチーノの中古車情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   スズキ  カプチーノ
VS
7万円89.8万円
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中古車相場 39.8万円276万円
カプチーノの相場表を見る
260 中古車掲載台数 111
  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD 4WD  パワステ

    本体価格
    36.9万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタム メモリアルエディション 4WD フォグランプ 社外アルミ デフロック

    本体価格
    35.2万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 CL 4WD 

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD タイミングベルト交換済 CDオーディオ

    本体価格
    15.9万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 キスマークL キーレスエントリー アルミ 電格ミラー

    本体価格
    応談

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L キーレス ローダウン パワステ

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL CD ターボ

    本体価格
    12.9万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 CL 4WD 

    本体価格
    16.5万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD ターボ 5速ミッション

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD 

    本体価格
    53万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    100万円

  • スズキ カプチーノ 660 5速マニュアル モンスターマフラー

    本体価格
    96.9万円

  • スズキ カプチーノ 660 5速マニュアル 社外14インチAW レザーシ-ト

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    99.8万円

  • スズキ カプチーノ 660 黒全塗 MT+エンジンOH済

    本体価格
    応談

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    132万円

  • スズキ カプチーノ 660 ワンオーナー F6Aターボ 前期型

    本体価格
    276万円

  • スズキ カプチーノ 660 ターボ エアクリ ブローオフバルブ

    本体価格
    94万円

関東
55
29.9万円
関西
20
31.8万円
東海
23
27.4万円
北海道
45
36.8万円
九州
30
28.8万円
東北
41
36.8万円
北陸・甲信越
24
39.2万円
中国
13
32.8万円
四国
9
29.1万円
地域別台数
関東
31
116.8万円
関西
16
113.1万円
東海
11
142.3万円
北海道
1
153万円
九州
24
104.6万円
東北
6
98万円
北陸・甲信越
3
256.2万円
中国
13
144.5万円
四国
6
125万円

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テリオスキッドとカプチーノのカタログ情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   スズキ  カプチーノ
121.6万円163.1万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
659 排気量(cc) 657~658
60~64 最高出力(馬力) 64
4WD、FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
14.4~18km/L 10.15モード燃費 17~20km/L

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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