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bBとテリオスキッドを比較! - みんなの比較車種

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bBとテリオスキッドの中古車情報を比較する

トヨタ  bB   ダイハツ  テリオスキッド
VS
12.8万円139万円
bBの相場表を見る
中古車相場 8万円85.2万円
テリオスキッドの相場表を見る
248 中古車掲載台数 192
  • トヨタ bB 1.5 Z Xバージョン フルセグTV ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    40万円

  • トヨタ bB 1.3 S 煌 純正SDナビ ワンセグTV バックカメラ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ bB 1.3 S エアロGパッケージ 純正ナビ地デジ/ Bカメラ/キーフリー

    本体価格
    38万円

  • トヨタ bB 1.5 Z 煌-G SDナビ フルセグ DVD CD リヤカメラ ミュージックサーバー Bluetooth 純正アルミ HIDヘッドライト ワンオーナー

    本体価格
    61万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Qバージョン ナビ.TV..ETC.車検R8.9

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ bB 1.3 S 煌-G 純正ナビ フルセグTV ビルトインETC キセノンヘッドライト ヘッドライトレベライザー フォグライト 積込スタッドレスタイヤ リモコンキー スペアキー 純正アルミホイール 禁煙

    本体価格
    75.5万円

  • トヨタ bB 1.3 Z 煌 4WD 禁煙車/9スピーカー/イルミ/夏&冬タイヤセット/SDナビ/フルセグTV/ブルートゥース/バックカメラ/オートアコン/ETC/ベンチシート/フォグランプ/電動格納ミラー

    本体価格
    45.9万円

  • トヨタ bB 1.3 S エアロGパッケージ 事故歴無 67000Km ナビ フルセグTV ETC HID イルミネーション 車検(2年)付 保証付 タイミングチェーン

    本体価格
    37万円

  • トヨタ bB 1.5 Z ストリートビレット 

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ bB 1.5Z Xバージョン 

    本体価格
    59万円

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    本体価格
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    本体価格
    39.9万円

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    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L icターボ 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX スマートキー・CDチューナー

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 キスマークX /CDMD/フルエアロ/背面タイヤ/アルミ/タ-ボ

    本体価格
    57万円

関東
69
46万円
関西
31
40.6万円
東海
27
50.3万円
北海道
20
38.8万円
九州
22
50.9万円
東北
16
45.6万円
北陸・甲信越
29
47.3万円
中国
17
40万円
四国
17
50.6万円
地域別台数
関東
52
35.8万円
関西
14
37.6万円
東海
14
33.1万円
北海道
29
34.9万円
九州
18
38.5万円
東北
25
36.1万円
北陸・甲信越
22
39.6万円
中国
10
33万円
四国
8
42.9万円

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テリオスキッドの中古車を探す

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bBとテリオスキッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  bB   ダイハツ  テリオスキッド
134.4万円232.7万円 新車時価格 121.6万円163.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3800×1690×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
1297~1495 排気量(cc) 659
92~109 最高出力(馬力) 60~64
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
15.2~16.4km/L 10.15モード燃費 14.4~18km/L

まるでクラブのような個性的なインテリア

若者を狙ったデザインと装備が話題の2代目bB。まるでDJブースかと思わせるコックピットに、9スピーカーオーディオシステムや、音に連動するイルミネーションなど個性的装備を採用。ボディはワイルドなフロントマスクと高いウエストラインを採用し、bBのもつちょいワルテイストをさらに強化。エアロバンパーとサイドマッドガードを装着したエアロスタイルバージョンも用意される。内装はグレーを基調とした落ち着いた雰囲気で、リクライニングした時に外から体が見えないまったりシートも装備される。エンジンは1.5L と1.3Lの直4で、1.3L車はFFと4WDが選べる。(2005.12)
解説

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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