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テリオスキッドとアルテオンを比較! - みんなの比較車種

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テリオスキッドとアルテオンの中古車情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   フォルクスワーゲン  アルテオン
VS
7万円89.8万円
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中古車相場 198万円570万円
アルテオンの相場表を見る
260 中古車掲載台数 102
  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタム メモリアルエディション 4WD ユルロン/10年保証付/事故無/ターボ

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタム メモリアルエディション 4WD 

    本体価格
    74.1万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムSエディション 4WD ターボ/フォグランプ/純正アルミホイール

    本体価格
    28.4万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 検2年 関東仕入 全塗装 カスタムベース

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD マニュアル 走行31.553kmアルミホイール

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL ICターボ ナビ フルセグTV ドラレコ

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタム メモリアルエディション 

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD 5MT・4WD・パワーウインド・パワステ

    本体価格
    37.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 キスマークX 4WD AT4WDナビ

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 キスマークL 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    25万円

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  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 喫煙車/ワンオーナー/認定中古車

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    367万円

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    473.7万円

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    本体価格
    285.2万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD サンルーフ/黒革/ハーマンカードン/HUD

    本体価格
    334.9万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD DYNAUDIOサウンド・HUD・ACC・サンルーフ

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション エレガンス 4WD Dynaudioサウンド・HUD・ACC・LED

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD ワンオーナー ナビ ETC 新車保証継承

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    415万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD 黒革シート サンルーフ 20インチAW

    本体価格
    288万円

関東
55
29.9万円
関西
20
31.8万円
東海
23
27.4万円
北海道
45
36.8万円
九州
30
28.8万円
東北
41
36.8万円
北陸・甲信越
24
39.2万円
中国
13
32.8万円
四国
9
29.1万円
地域別台数
関東
33
347.1万円
関西
15
366.7万円
東海
9
359.8万円
北海道
12
315.4万円
九州
7
328.7万円
東北
8
347万円
北陸・甲信越
9
270.2万円
中国
7
378万円
四国
2
473万円

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テリオスキッドとアルテオンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   フォルクスワーゲン  アルテオン
121.6万円163.1万円 新車時価格 549万円710万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1875×1435  他
659 排気量(cc) 1984
60~64 最高出力(馬力) 272~280
4WD、FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
14.4~18km/L 10.15モード燃費 ---

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
解説

フォルクスワーゲンのフラッグシップクーペ

フォルクスワーゲンの魅力が凝縮されたフラッグシップモデルとなるアバンギャルドなグランドツーリングカー。流麗かつダイナミックなファストバックデザインは、セダンの快適性、ステーションワゴンの機能性、クーペのスタイリッシュさが兼ね備えられている。エンジンは最高出力280ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボの2.0TSFIユニットで、ツインクラッチ式の7速DSGが組み合わされる。駆動方式は独自の4WDシステム、4MOTIONが採用された。後方からの衝突予測機能が追加された先進安全技術、プロアクティブオキュパントプロテクションやデイタイムランニングライトなど多数の最新安全テクノロジーも盛り込まれている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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