| ダイハツ テリオスルキア | アウディ R8スパイダー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
24万円
テリオスルキアの相場表を見る |
中古車相場 |
1480万円～2480万円
R8スパイダーの相場表を見る |
| 1台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
|
|
地域別台数 |
| ダイハツ テリオスルキア | アウディ R8スパイダー | |
|---|---|---|
| 124.8万円～136万円 | 新車時価格 | 2618万円～3337万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | オープン |
| 3395×1475×1630 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4425×1940×1240 他 |
| 659 | 排気量(cc) | 5204 |
| 60 | 最高出力（馬力） | 540～620 |
| FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| 15.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
テリオスをシティ派SUVにアレンジ テリオス、テリオスキッドに続くテリオスシリーズの末弟。シティ派のSUVという点は兄弟と同じだが、専用バンパーやグリルなどにより、グッと乗用車っぽい雰囲気となった。滑りやすい路面などで威力を発揮するセンターデフ付きフルタイム4WDモデルと、専用のローダウンサスペンションを採用したFRモデルが用意されている。エンジンはパワー感と経済性を両立した直3DOHCのライトプレッシャーターボを採用。ミッションは4ATのみだ。専用のシート表皮やブラックウッド調のセンタークラスターに加え、カップホルダー付きセンターアームレストを標準装備するなど、装備面も豪華な内容となっている。（2002.1） |
解説 |
フラッグシップオープンスポーツの2代目 卓越したダイナミックパフォーマンスに加え、スポーツカーの常識を覆す快適性を実現した、アウディのフラッグシップオープンスポーツの2代目。ボディサイドのエアインテーク部にサイドブレードを装着することで、ミッドシップスポーツであることを強調。リアコンビネーションランプの間にハニカムグリルが装着されるなど、クーペとは異なる表情も演出されている。ルーフは50km/hであれば走行中でも開閉できるソフトトップを採用。エンジンは最高出力540ps／最大トルク540N・mを発生する5.2LのV10FSIで、独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが組み合わされる。トランスミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる（2017.6） |
テリオスルキアとR8スパイダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！テリオスルキアとR8スパイダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではテリオスルキアの中古車は1台、R8スパイダーの中古車は9台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
