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Eペイスとテリオスルキアを比較! - みんなの比較車種

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Eペイスとテリオスルキアの中古車情報を比較する

ジャガー  Eペイス   ダイハツ  テリオスルキア
VS
108.1万円928万円
Eペイスの相場表を見る
中古車相場 23万円36万円
テリオスルキアの相場表を見る
120 中古車掲載台数 3
  • ジャガー Eペイス 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ACC レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター 純正ナビ AppleCarPlay AndroidAuto 地デジTV 360°カメラ パワーバックドア LEDヘッドライト スマートキー 純正17インチAW パークセンサー スマートキー ETC

    本体価格
    239.7万円

  • ジャガー Eペイス HSE 2.0L P300 4WD 純正ナビ MERIDIANサウンド ACC

    本体価格
    209.3万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ディーゼル 禁煙車 アダプティブクルーズ デジタルインナーミラー アダプティブダイナミクス 全席シートヒーター 3Dサラウンドカメラ 純正20インチアルミ MERIDIAN スマートキー

    本体価格
    536.8万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L P200 4WD キャラウェイシート ブラックパック プレミアムLEDヘッドライト シートヒーター 19インチスタイル5119ホイール コールドクライメートパック パワーテールゲート エボニーヘッドライニング 電動シートメモリー機能付

    本体価格
    368万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オナ 白革 SR シートH MERIDIAN 液晶M ACC

    本体価格
    658万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー ドライブプロパック ACC 純正ナビ Applecarplay/androidauto 全方位カメラ 黒革 シートH LEDライト Pバックドア ステアリングS 純正20インチAW ETC

    本体価格
    341.1万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD ワンオーナー 20インチ ワイヤレスデバイスチャージ フロントシートヒーター ステアリングヒーター Meridianサウンドシステム タイヤリペアシステム センター液晶ディスプレイ付きアナログメーター

    本体価格
    410万円

  • ジャガー Eペイス ファースト エディション 2.0L P250 4WD 

    本体価格
    148万円

  • ジャガー Eペイス 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 電動テールゲート

    本体価格
    238万円

  • ジャガー Eペイス KEI NISHIKORI EDTION 4WD 限定50台 禁煙車 レッドレザー LEDライト 純正ナビ 純正20インチアルミ シートヒーター 360カメラ クリアランスソナー ETC マルチファンクションステアリング パドルシフト アドバンスキーレス

    本体価格
    288万円

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    29万円

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    23万円

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    本体価格
    36万円

関東
39
433万円
関西
19
395.9万円
東海
29
326万円
北海道
5
266.2万円
九州
8
394.1万円
東北
7
330.7万円
北陸・甲信越
9
261.3万円
中国
2
227.5万円
四国
2
668万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
23万円
北海道
0
---
九州
2
32.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Eペイスとテリオスルキアのカタログ情報を比較する

ジャガー  Eペイス   ダイハツ  テリオスルキア
443万円854.8万円 新車時価格 124.8万円136万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4410×1900×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
1498~1999 排気量(cc) 659
180~300 最高出力(馬力) 60
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2km/L

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
解説

テリオスをシティ派SUVにアレンジ

テリオス、テリオスキッドに続くテリオスシリーズの末弟。シティ派のSUVという点は兄弟と同じだが、専用バンパーやグリルなどにより、グッと乗用車っぽい雰囲気となった。滑りやすい路面などで威力を発揮するセンターデフ付きフルタイム4WDモデルと、専用のローダウンサスペンションを採用したFRモデルが用意されている。エンジンはパワー感と経済性を両立した直3DOHCのライトプレッシャーターボを採用。ミッションは4ATのみだ。専用のシート表皮やブラックウッド調のセンタークラスターに加え、カップホルダー付きセンターアームレストを標準装備するなど、装備面も豪華な内容となっている。(2002.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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