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テリオスルキアとGLCを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  テリオスルキア   メルセデス・ベンツ  GLC
VS
23万円29万円
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中古車相場 139万円925万円
GLCの相場表を見る
2 中古車掲載台数 439
  • ダイハツ テリオスルキア 660 4WD 

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ テリオスルキア 660 ロープレッシャーターボ タイミングベルト交換渡し

    本体価格
    29万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パノラミックスライディングルーフ レーダーセーフティPKG エアサスペンション 純正TV付ナビ 全席シートーヒーター 前席パワーシート ETC ACC フットトランクオープン 前後ドラレコ

    本体価格
    349.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202502 ワンオーナー ドライバーズPKG パノラミックスライディングルーフ レーダーセーフティPKG meコネクト 全周囲カメラ パワーシート シートヒーター ナビ フルセグ Bluetooth ARTICO黒レザー ETC2.0

    本体価格
    640.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202402 SR・レザーEXC・ドライバーズP・(2402)

    本体価格
    698万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    179万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    255万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ ヘッドアップディスプレイ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター ステアリングアシスト 360°カメラ ハンズフリーパワートランク 全席シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    164万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    404.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール DNパワーシート 全席シートヒーター ブラックハーフレザーシート フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    241.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 350 e 4マチック スポーツ エディション スター 4WD MP202502 当社デモカー・サンルーフ

    本体価格
    718万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202502 新車保証継承・認定保証付き・AMGラインパッケージ・AMGレザーエクスクルーシブパッケージ・ドライバーズパッケージ・シートベンチレーター(運転席・助手席)

    本体価格
    725万円

関東
0
---
関西
0
---
東海
1
23万円
北海道
0
---
九州
1
29万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
216
458.9万円
関西
55
427.8万円
東海
56
490万円
北海道
22
376.3万円
九州
36
514.5万円
東北
15
466.9万円
北陸・甲信越
23
572.5万円
中国
12
431.6万円
四国
4
541万円

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テリオスルキアとGLCのカタログ情報を比較する

ダイハツ  テリオスルキア   メルセデス・ベンツ  GLC
124.8万円136万円 新車時価格 819万円1133万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1890×1640  他
659 排気量(cc) 1992~1997
60 最高出力(馬力) 197~204
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
15.2km/L 10.15モード燃費 ---

テリオスをシティ派SUVにアレンジ

テリオス、テリオスキッドに続くテリオスシリーズの末弟。シティ派のSUVという点は兄弟と同じだが、専用バンパーやグリルなどにより、グッと乗用車っぽい雰囲気となった。滑りやすい路面などで威力を発揮するセンターデフ付きフルタイム4WDモデルと、専用のローダウンサスペンションを採用したFRモデルが用意されている。エンジンはパワー感と経済性を両立した直3DOHCのライトプレッシャーターボを採用。ミッションは4ATのみだ。専用のシート表皮やブラックウッド調のセンタークラスターに加え、カップホルダー付きセンターアームレストを標準装備するなど、装備面も豪華な内容となっている。(2002.1)
解説

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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