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ハイゼットデッキバンとデルタトラックを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットデッキバンとデルタトラックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   ダイハツ  デルタトラック
VS
20万円237.9万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
中古車相場 195万円
デルタトラックの相場表を見る
328 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 5速ミッション 切替式4WD エアコン 純正オーディオ スピーカー 新品14インチMTタイヤ ルーフキャリア

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD ワンオーナー・社外メモリナビ・ETC

    本体価格
    153.9万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 L ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    117万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 5速ミッション/両側スライドドア/デッキバン/集中ドアロック/フルフラット/エアコン/運転席・助手席エアバック/ベンチシート

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 5速ミッション 社外オーディオ スライドD

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 5速MT ETC LEDヘッドライト フォグランプ Bluetooth接続ディスプレイオーディオ キーレス 電動格納ミラー 荷台専用幌付 両側スライドドア

    本体価格
    104万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 社外メモリーナビ/フルセグTV/ETC/ドラレコ/ハイビームアシスト/アイドリングストップ/両側スライドドア/キーレス/衝突軽減ブレーキ/踏み間違い防止/

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD 

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 Wエアバッグ エアコン パワステ 両側スライドドア レンタカーアップ

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン G 

    本体価格
    25万円

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  • ダイハツ デルタトラック 積載車 

    本体価格
    195万円

  • ダイハツ デルタトラック 4WD 3段クレーン フックイン2.3t吊 

    本体価格
    233.8万円

  • ダイハツ デルタトラック デラックス 高床3方開き セブンハーフ 750kg積み キャブオーバー コラムシフト ステッキ式サイドブレーキ ベンチシート AMラジオ 当時物スピードレーダー 1300cc 4Kエンジン 働く車 昭和 トランポ

    本体価格
    76万円

関東
80
102万円
関西
36
106万円
東海
35
101.9万円
北海道
17
108.6万円
九州
79
101.1万円
東北
22
104.9万円
北陸・甲信越
25
104.3万円
中国
23
118万円
四国
11
135.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
233.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
76万円
四国
1
195万円

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ハイゼットデッキバンとデルタトラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   ダイハツ  デルタトラック
132万円177.1万円 新車時価格 263万円379.5万円
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1975  他
658 排気量(cc) 3660~5307
46~53 最高出力(馬力) 100~170
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、3名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
解説

豊富なバリエーションを用意

トヨタのダイナ/トヨエースのOEM供給モデル。ボディはトラック、ダンプ、ルートバンと3タイプのボディバリエーションを用意。中心的存在となるのはやはりトラックで、2t積みから4t積みまで計12モデルを設定。エンジンはディーゼルのみ。最もパワフルなのは4.1Lの直噴ターボで、電子制御燃料噴射によって170psを発生。そのほかNAの3.7L、4.6L、4.9L、5.3Lを用意する。ミッションはモデルによって異なり5MT/6MT、4ATが用意されている。エアバッグはオプション設定だが、エアコンとブレーキアシスト付きABSは全車に標準装備される。(1999.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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