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キャンターとデルタトラックを比較! - みんなの比較車種

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キャンターとデルタトラックの中古車情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   ダイハツ  デルタトラック
VS
45万円1485万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 195万円
デルタトラックの相場表を見る
1421 中古車掲載台数 2
  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ 2t 全低床 6速AT 新型キャンター 衝突軽減システム LEDヘッドライト・フォグランプ 電動格納ミラー 液晶メーター キーフリー 坂道発進補助 バックカメラ アイドリングストップ

    本体価格
    498万円

  • 三菱ふそう キャンター 平ボディ 積載量1500キログラム メッキパーツ 後輪Wタイヤ ハンドルカバー フォグ キーレス 左電格 荷台内寸(312×161×37)

    本体価格
    138.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 2.95トン 3段クレーン ワイド 超々ロング リアジャッキ 2.93t吊 ラジコン フックイン 差し違いアウトリガー リアアウトリガー付 床鉄板 5方開 あおり中間支柱外し可 2950kg 5MT

    本体価格
    491.2万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダブルキャブ ロング 全低床 ディーゼルターボ 3.0ディーゼルターボETCリヤヒーターフック左右各8

    本体価格
    167.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    60万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダブルキャブ 全低床 ディーゼルターボ 4WD 4WD オートマチック Wキャブ 3.0ディーゼルターボ キーレス メッキコーナーパネル メッキミラーカバー 左電動格納ミラー 社外ナビ TVフルセグ AM/FM 後輪ダブル 214727km

    本体価格
    161.3万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ロング 全低床 ディーゼルターボ CDステレオ ETC キーレス インフォメーションモニター アームレスト オーバーヘッドシェルフ ECOモード 運転席エアバック 荷台鉄板張り 荷台新塗装済

    本体価格
    207.2万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ハイルーフ 全低床 ディーゼルターボ 2トンAT電格ミラーバックカメラETC諸元長さ606cm幅193高さ308内寸長さ431幅177高さ208キーレス

    本体価格
    167.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 2トン低床強化ダンプ Dターボ 

    本体価格
    195万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダブルキャブ 全低床 ディーゼルターボ 3t ワイドロング 全低床 Wキャブ 6速セミAT ハイキャブ仕様 鳥居・床・アオリ内側鉄板張り ETC 電動格納ミラー キーレス リアクーラー 衝突軽減 車線逸脱 坂道発進 工具箱

    本体価格
    338万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ デルタトラック 4WD 3段クレーン フックイン2.3t吊 

    本体価格
    233.8万円

  • ダイハツ デルタトラック 積載車 

    本体価格
    195万円

関東
434
284.6万円
関西
279
314.9万円
東海
196
410.1万円
北海道
51
293.4万円
九州
215
265.9万円
東北
54
240.2万円
北陸・甲信越
55
462.2万円
中国
68
256.7万円
四国
69
291.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
233.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
195万円

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キャンターとデルタトラックのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   ダイハツ  デルタトラック
--- 新車時価格 263万円379.5万円
トラック ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1975  他
3000~5200 排気量(cc) 3660~5307
--- 最高出力(馬力) 100~170
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 2名、3名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

豊富なバリエーションを用意

トヨタのダイナ/トヨエースのOEM供給モデル。ボディはトラック、ダンプ、ルートバンと3タイプのボディバリエーションを用意。中心的存在となるのはやはりトラックで、2t積みから4t積みまで計12モデルを設定。エンジンはディーゼルのみ。最もパワフルなのは4.1Lの直噴ターボで、電子制御燃料噴射によって170psを発生。そのほかNAの3.7L、4.6L、4.9L、5.3Lを用意する。ミッションはモデルによって異なり5MT/6MT、4ATが用意されている。エアバッグはオプション設定だが、エアコンとブレーキアシスト付きABSは全車に標準装備される。(1999.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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