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ネイキッドとアヴェンタドールを比較! - みんなの比較車種

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ネイキッドとアヴェンタドールの中古車情報を比較する

ダイハツ  ネイキッド   ランボルギーニ  アヴェンタドール
VS
4.5万円89.9万円
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中古車相場 2950万円9580万円
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188 中古車掲載台数 99
  • ダイハツ ネイキッド 660 G 走行30000キロ 車検R8年7月 5速MT

    本体価格
    52.3万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 自社オリジナル塗装タイベル交換済

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボF ターボF ベンチシート コラムオートマ

    本体価格
    63.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G キーレス アルミ 電格ミラー 取説保証書

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボ Gパッケージ ハマーフェイスTベルト交換済

    本体価格
    63.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG ターボ車 PS PW AW  CD キーレス

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G ナビ TV バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボX 52000k新品マッドタイヤバンパー塗装

    本体価格
    58.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 Gパッケージ 14インチアルミ キーレス Tベルト交換済

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 @1 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    39.8万円

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    6530万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD 正規ディーラーBALLOON WHITE

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD 4WD正規ディーラーフルカーボンパワクラ

    本体価格
    5300万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 4WD ヴェルデ・イタカ カラー VITTカーボン

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール SV 4WD OP380/アドペルソナムカラー/SVインテリア

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール SVJ 4WD D車 RossoMatt ブリリアントマフラー

    本体価格
    8500万円

関東
76
37.8万円
関西
23
38.8万円
東海
20
35.3万円
北海道
3
43.3万円
九州
21
41.7万円
東北
18
36.7万円
北陸・甲信越
5
51.2万円
中国
13
29.3万円
四国
9
27.9万円
地域別台数
関東
34
5958.7万円
関西
13
6394.5万円
東海
25
5754.3万円
北海道
2
4165万円
九州
11
5177.6万円
東北
3
5480万円
北陸・甲信越
1
5890万円
中国
8
6666.7万円
四国
2
6125万円

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ダイハツ  ネイキッド   ランボルギーニ  アヴェンタドール
91.9万円153万円 新車時価格 4100.3万円5670.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
659 排気量(cc) 6498
58~64 最高出力(馬力) 700~780
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
15~22km/L 10.15モード燃費 ---

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
解説

ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル

ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で-90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し(最大トルクは690N・m)、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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