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ネイキッドとGLSを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ネイキッド   メルセデス・マイバッハ  GLS
VS
4.5万円89.9万円
ネイキッドの相場表を見る
中古車相場 1918.2万円4480万円
GLSの相場表を見る
190 中古車掲載台数 65
  • ダイハツ ネイキッド 660 F スターエディション 

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボ Gパッケージ 4WD キーレス 4WD 4AT

    本体価格
    88.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 5速マニュアル走行86096K ETCM

    本体価格
    49.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 !車検2年整備付き!タイベル交換済!アルミ!

    本体価格
    32.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 Gパッケージ 14インチアルミ キーレス Tベルト交換済

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ネイキッド CX 外品ミラー バイザー アルミホイール グリル タイミングベルト交換済み CX 外品ミラー バイザー アルミホイール グ

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ネイキッド G 

    本体価格
    27万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 2トーンペイント 白革 木目調ステアリング

    本体価格
    2899.8万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 上面マットシルバー メーカー保証付き

    本体価格
    応談

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  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD クリスタルホワイト/グレー ナッパレザー

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  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD LED・パワーサイドステップ・Burmester

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  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック エディション100 (ISG搭載モデル) 4WD /世界限定100台・日本31台

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  • メルセデス・マイバッハ GLS GLS600マイバッハ4マチック パノラマルーフ4人乗り/ブルメスター

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    2270万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 23インチAW ツートンインテリア 1オナ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) ファーストクラスパッケージ 4WD ハイブリッド SUV Burmester

    本体価格
    3058万円

関東
76
37.9万円
関西
23
38.8万円
東海
20
33.8万円
北海道
3
43.3万円
九州
22
40.5万円
東北
18
36.7万円
北陸・甲信越
6
53.4万円
中国
13
29.3万円
四国
9
27.9万円
地域別台数
関東
25
2478.5万円
関西
19
2725.1万円
東海
15
2665.1万円
北海道
3
2652.7万円
九州
1
2440万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3158万円
中国
1
2325万円
四国
0
---

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ネイキッドとGLSのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ネイキッド   メルセデス・マイバッハ  GLS
91.9万円153万円 新車時価格 2729万円4115万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5210×2030×1840
659 排気量(cc) 3982
58~64 最高出力(馬力) 557
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
15~22km/L 10.15モード燃費 ---

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
解説

マイバッハから登場したSUVの最高峰

洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場したSUVの最高峰モデル。縦方向のピンストライプをモチーフとしたフロントグリルやクロム仕上げのBピラーなど、専用パーツが随所に配されたエクステリア。クロム加飾が施されたエアアウトレットやナッパレザーシートなど、高級感漂うインテリアとなっている。パワートレインは、4L V8と48V電気システムとISGを組み合わせたマイルドハイブリッドで、システム最高出力558ps/最大トルク730N・mを発生。ISGにより、さらに22psと250N・mを短時間発生させることも可能。組み合わされるミッションは、9速ATの「9Gトロニック」で、駆動方式は独自の4WDシステム「4MATIC」となる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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