ダイハツ ネイキッド | フォルクスワーゲン ゴルフプラス | |
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VS | ||
5.5万円~89.9万円
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中古車相場 |
35.9万円~40万円
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184台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ダイハツ ネイキッド | フォルクスワーゲン ゴルフプラス | |
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91.9万円~153万円 | 新車時価格 | 245.7万円~295万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ハッチバック |
3395×1475×1550 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4205×1760×1605 |
659 | 排気量(cc) | 1597~1984 |
58~64 | 最高出力(馬力) | 116~150 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
15~22km/L | 10.15モード燃費 | 12.6~14.2km/L |
道具感覚自由自在に使える軽カー 機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11) |
解説 |
プチSUVテイストあふれるハッチバック ゴルフのプラットフォームをベースに、全高を85mm高めた背高ボディとすることで室内にゆとりの空間と多彩な機能を備えたのがゴルフプラス。シートの座面も高くなって広い視界を実現し運転しやすさにつながっている。専用に設計されたインテリアは親しみやすく操作性の高いもので、リアシートのスライド機能を使うことでラゲージスペースは自在な使い勝手を実現している。エンジンはゴルフと同様、1.6Lと2Lの直4の直噴仕様で、電子制御6速のティプトロニックATが組み合わされる。全車ともFFの右ハンドル車だ。欧州車らしくESPを全車に標準装備する。(2005.10) |
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