| ダイハツ パイザー | ルノー グランセニック | |
|---|---|---|
| VS | ||
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27万円～66万円
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中古車相場 |
68万円
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| 3台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
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| ダイハツ パイザー | ルノー グランセニック | |
|---|---|---|
| 119.9万円～181.9万円 | 新車時価格 | 279.8万円～330万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ミニバン |
| 4050×1640×1595 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4495×1810×1635 |
| 1498～1589 | 排気量(cc) | 1998 |
| 100～115 | 最高出力（馬力） | 133 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 7名 |
| 12.2～15.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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見た目以上の広い室内空間を実現 シャレードをベースとしたミニバンテイストの5ドアハッチバック。全長4050mm、全幅1640mmとコンパクトなボディながら、全高を1595mmとすることで広大な居住空間を確保した。さらに左右独立してリクライニングが可能なリアシート、フルフラットが可能なフロントシートを採用し、実用性に優れた使い勝手の良い室内に仕上げられている。エンジンは1.5Lの直4SOHC。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDモデルを設定、ミッションは5MTとモード切り替え機能をもつ電子制御4ATが用意されている。ABSはオプション設定だが、運転席＆助手席SRSエアバッグが全車に標準となる。（1996.8） |
解説 |
ロングホイールベースで余裕の室内空間を実現 これまでもメガーヌをベースにしたミニバンとしてセニックが作られてきたが、現行メガーヌではセニックのほかにホイールベースを延長したミニバンのグランセニックが設定され、日本にはこのモデルだけが導入されている。7人乗りの3列シートレイアウトで2列目のシートは独立したシートが配置されている。3列目のシートは簡単な操作で床下に格納できる。エンジンは2Lの直4DOHCで、98kW／191N・mのパワー＆トルクを発生する。ルーフは標準のほかガラスルーフの設定もある。ユーロNCAPで5つ星の評価を受ける高い衝突安全性能を備える。(2005.9) |
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