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695エッセエッセとハイゼットバンを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  695エッセエッセ   ダイハツ  ハイゼットバン
VS
353万円471.5万円
695エッセエッセの相場表を見る
中古車相場 20万円59.9万円
ハイゼットバンの相場表を見る
9 中古車掲載台数 7
  • アバルト 695エッセエッセ 1.4 

    本体価格
    353万円

  • アバルト 695エッセエッセ 1.4 限定100台 1オーナー 禁煙車 走行1309km ディーラー記録R5.6.7年

    本体価格
    465万円

  • アバルト 695エッセエッセ 1.4 限定400台 認定中古車 1.4ターボ 右ハンドル5速MT ナビ/TVチューナー デジタルルームミラー 前後ドライブレコーダー ETC 室内カーボンパーツ加飾 ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    471.5万円

  • アバルト 695エッセエッセ 1.4 認定中古車 ディーラー車  限定車 パーキングセンサー  ディスプレイオーディオ HID ETC 純正ドラレコ サベルトシート Bluetooth接続 ターボ アルミボンネット 社外17インチAW アクラポビッチマフラー

    本体価格
    379.9万円

  • アバルト 695エッセエッセ 1.4 AKRAPOVIC(アクラポビッチ) デジタルインナーミラー HIDヘッドランプ フロントフォグランプ クリアランスソナー ハーフレザーシート 純正17インチホワイトAW 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    425万円

  • アバルト 695エッセエッセ 1.4 100台限定車 2ピースフロントローター交換済み アンテナレス化 本国OPカーボンペダルキット ライト類LED化 カーボンシフトノブ アクラポビッチエキゾースト CarPlay ETC 禁煙

    本体価格
    469万円

  • アバルト 695エッセエッセ 1.4 100台限定車 左ハンドルマニュアル アルミボンネット アジャスタブルスポイラー ハイパフォーマンスエキゾーストシステムAKRAPOVIC カーボン調シフトノブ ワンオーナー

    本体価格
    395.8万円

  • アバルト 695エッセエッセ 1.4 右H 5MT 400台限定 KW車高調 AKRAPOVICマフラー 可変リアスポイラー Sabeltシート アルカンターラパネル バックカメラ 前後ドライブレコーダー シャークアンテナ 低ダストブレーキパッド スペーサー キャンバーシム

    本体価格
    455万円

  • アバルト 695エッセエッセ 1.4 100台限定車 右ハンドルマニュアル アルミボンネット アジャスタブルスポイラー ハイパフォーマンスエキゾーストシステムAKRAPOVIC カーボン調シフトノブ ワンオーナー

    本体価格
    379.8万円

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    20万円

関東
1
471.5万円
関西
2
445万円
東海
3
410.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
469万円
中国
1
379.9万円
四国
1
353万円
地域別台数
関東
3
41.9万円
関西
1
24.8万円
東海
0
---
北海道
1
35万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
89万円

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アバルト  695エッセエッセ   ダイハツ  ハイゼットバン
470万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3660×1625×1520 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
1368 排気量(cc) 659
180 最高出力(馬力) 40~46
FF 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14~15km/L

400台限定のリミテッドエディション

595コンペティツィオーネをベースに、数々の専用装備を与えることでよりスポーツ性を高めた限定車。1964年にアバルトが送り出した695SSをオマージュしたモデルで、ボディカラーなどに695SSをほうふつとさせるイメージが盛り込まれ、レースカーのような雰囲気が演出されている。軽量化や空力性能も図られ、運動性能の向上も図られた。室内はホワイト仕上げバックシェルとなるサベルト製スポーツシートとレッドのシートベルトが採用される他、全車5速MTが採用されるなど、コンペティティブな仕様となる。全世界1390台の限定車で、日本には400台が割り当てられている。(2022.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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