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ハイゼットカーゴとジュリアを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
3.9万円419万円
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中古車相場 143万円1180万円
ジュリアの相場表を見る
3386 中古車掲載台数 121
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ リフトアップゴツゴツタイヤ

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ ETC アイスト 集中ロック ワンオーナー

    本体価格
    74.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 後期 ハイルーフ Aハイビーム

    本体価格
    73.1万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン 4WD 車検整備付 オートマ タイミングチェーン

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 4WD LiLi 電装 9インチDA LEDパック

    本体価格
    292.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ パワーウィンドウ付

    本体価格
    84万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 55thアニバーサリー ゴールドエディション ハイルーフ PS PW エアB 5MT 社外アルミ

    本体価格
    51.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD オートマ エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    38.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 衝突軽減ブレーキ/横滑防止装置/先進ライト

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル スペシャル CVT

    本体価格
    110万円

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    本体価格
    803.2万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー 

    本体価格
    283万円

関東
924
86.1万円
関西
488
78.6万円
東海
323
83.5万円
北海道
164
84万円
九州
610
77.4万円
東北
313
88.3万円
北陸・甲信越
190
86万円
中国
174
83.6万円
四国
200
84.1万円
地域別台数
関東
50
410.3万円
関西
15
385.7万円
東海
18
381.4万円
北海道
6
350.5万円
九州
7
454.2万円
東北
14
304万円
北陸・甲信越
8
346万円
中国
1
334.4万円
四国
2
258万円

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ハイゼットカーゴとジュリアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   アルファ ロメオ  ジュリア
104.5万円168.3万円 新車時価格 446万円2198万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
658 排気量(cc) 1995~2891
46~64 最高出力(馬力) 190~540
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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