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ハイゼットカーゴとミラを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとミラの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ダイハツ  ミラ
VS
3.9万円419万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 1万円158万円
ミラの相場表を見る
3298 中古車掲載台数 833
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ DX 

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 4WD ハイルーフ キーレス AC PS PW

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 新品タイヤ4本・新品バッテリー交換

    本体価格
    38.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ ワンオーナー 点検記録簿 バックカメラ

    本体価格
    62.2万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 届出済未使用車 LEDパック 禁煙車

    本体価格
    138.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 届出済未使用車 カラーパックオプション

    本体価格
    133.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車

    本体価格
    119.6万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ エアコンパワステ 禁煙車 PS エアーバ

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ リミテッド ハイルーフ 

    本体価格
    53.2万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ リミテッド ハイルーフ 4WD 4WD 5MT

    本体価格
    71万円

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  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 禁煙車 5速MT キーレス 盗難警報装置

    本体価格
    26.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX ナビ/TV/ETC/保証書/保証付き

    本体価格
    15.2万円

  • ダイハツ ミラ 660 A 

    本体価格
    10万円

  • ダイハツ ミラ 660 メモリアルエディション ナビ TV キーレス CD ABS

    本体価格
    20.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 Lリミテッド キーレス タイベル交換済み

    本体価格
    10万円

  • ダイハツ ミラ 660 TL 4WD キーレス CD  寒冷地仕様 エアコン

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド ER ナビ ワンセグテレビ 社外アルミホイール

    本体価格
    18.7万円

  • ダイハツ ミラ 660 L 5速

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ミラ 660 L 4WD 県内東北信販売限定 5速MT 冬タイヤ付

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 X 5速MT CDオーディオ PS PW AC スペアキー

    本体価格
    30.5万円

関東
863
87.8万円
関西
500
79.1万円
東海
346
86.5万円
北海道
146
85.7万円
九州
588
78.2万円
東北
312
92万円
北陸・甲信越
184
85.2万円
中国
173
81万円
四国
186
84.2万円
地域別台数
関東
178
28万円
関西
111
29.5万円
東海
94
29.5万円
北海道
63
31.5万円
九州
127
23.6万円
東北
80
28.6万円
北陸・甲信越
57
29.3万円
中国
68
27.2万円
四国
55
27万円

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ハイゼットカーゴとミラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ダイハツ  ミラ
104.5万円168.3万円 新車時価格 65.6万円171.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19~27km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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