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ハイゼットカーゴとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとクロスロードの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ホンダ  クロスロード
VS
5.5万円419万円
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中古車相場 28.9万円254.8万円
クロスロードの相場表を見る
3151 中古車掲載台数 173
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ Burututh対応ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル SAIII ハイルーフ ハイルーフ 4人乗 光軸調整ライト禁煙車

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD フルフラットシート 純正ゴムマット

    本体価格
    52.2万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 セパレート 2シーター ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ スペシャル 4WD 

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD (純正ナビTV連動ドラレコ/ETC/5面スモーク)

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD EBD付ABS/横滑り防止装置/エアバッグ

    本体価格
    79.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ ACPSPWキーレス

    本体価格
    36.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス キーレス 衝突軽減装置付き オートライト

    本体価格
    121.8万円

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    本体価格
    119万円

関東
891
83.1万円
関西
460
78.3万円
東海
299
82.1万円
北海道
138
83.3万円
九州
544
77.2万円
東北
309
88.5万円
北陸・甲信越
182
87.6万円
中国
157
77.1万円
四国
171
82.3万円
地域別台数
関東
55
129.7万円
関西
22
104.3万円
東海
24
112.8万円
北海道
14
111.7万円
九州
34
98.7万円
東北
9
73.6万円
北陸・甲信越
7
78万円
中国
6
63.6万円
四国
2
97.4万円

ハイゼットカーゴの中古車を探す

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ハイゼットカーゴとクロスロードのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ホンダ  クロスロード
104.5万円168.3万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
658 排気量(cc) 1799~1997
46~64 最高出力(馬力) 140~150
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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