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ハイゼットカーゴとGLクラスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   メルセデス・ベンツ  GLクラス
VS
3.9万円419万円
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中古車相場 168万円498万円
GLクラスの相場表を見る
3389 中古車掲載台数 31
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル SAIII ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ/禁煙車/キーレス/ETC/

    本体価格
    98.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ CarsOsaka:H9272 エアコン AT

    本体価格
    43.7万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    72.4万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 禁煙車・ナビ・ETC・LEDヘッドライト

    本体価格
    84.7万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    114万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 5MT/ナビTV/PW/集中ロック/電動格納ミラー

    本体価格
    9.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ パワーウィンドウ付

    本体価格
    84万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 両側スライドドア ナビ エアコン シガレ

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ スペシャルクリーン SA3 スペシャルクリーン SA3

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ デラックスSAIII 2WD 4AT ペダル踏み間違い抑制 衝突回避支援ブレー

    本体価格
    114.5万円

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    本体価格
    335.9万円

関東
922
86.1万円
関西
488
78.4万円
東海
327
83.6万円
北海道
162
83.6万円
九州
615
77.2万円
東北
311
89.1万円
北陸・甲信越
190
86万円
中国
174
83.8万円
四国
200
84.1万円
地域別台数
関東
11
276万円
関西
3
318万円
東海
7
334.2万円
北海道
2
366万円
九州
3
405万円
東北
2
286.5万円
北陸・甲信越
1
275.9万円
中国
2
237万円
四国
0
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ハイゼットカーゴとGLクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   メルセデス・ベンツ  GLクラス
104.5万円168.3万円 新車時価格 1000万円1426.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 5125×1935×1850  他
658 排気量(cc) 2986~4663
46~64 最高出力(馬力) 258~435
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

7人乗りのラグジュアリーSUVの2代目

世界で20万台以上を販売した4WDラグジュアリーSUVの2代目。大人7名がゆったり乗車できるサイズでありながら、オンロード/オフロード問わない優れた走行性能を備えている。エクステリアは、大型フロントグリルや先進的なヘッドライトなど最新のメルセデスデザインを採用。インテリアには、ファーストクラスSUVにふさわしい厳選された素材が使用されている。パワートレインは、最高出力435ps/最大トルク700N・mを発生する4.7L直噴ツインターボエンジンと、7速ATの7G-TRONIC PLUSの組み合わせ。アイドリングストップ機構が採用され、従来型比で約44%燃費が向上している(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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