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ハイゼットカーゴとカローラスパシオを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとカローラスパシオの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   トヨタ  カローラスパシオ
VS
5.8万円383.2万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 54.9万円
カローラスパシオの相場表を見る
3270 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 5MT 4WD 純正ラジオ 前席パワーウインドウ

    本体価格
    38.2万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 

    本体価格
    137.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ ナビ/ETC

    本体価格
    79.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ MナビTV Bカメラ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車 軽バン 禁煙車 CVT

    本体価格
    116.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD 関東仕入後期型

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ Aストップ 純正ラジオ 純正キー 1年保証付

    本体価格
    42.7万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    66.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD リフトアップ SDナビ バンパーガード

    本体価格
    98万円

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  • トヨタ カローラスパシオ 1.8 X Gエディション 純正ナビ バックカメラ HID ETC

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ カローラスパシオ X Gエディション サンルーフ バックカメラ HID ETC

    本体価格
    54.9万円

関東
851
86.7万円
関西
475
78.2万円
東海
365
86.4万円
北海道
147
84.1万円
九州
562
78.2万円
東北
295
89.6万円
北陸・甲信越
191
86.3万円
中国
182
81.3万円
四国
202
87.8万円
地域別台数
関東
2
54.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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ハイゼットカーゴとカローラスパシオのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   トヨタ  カローラスパシオ
104.5万円168.3万円 新車時価格 161.4万円227.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4240×1695×1610  他
658 排気量(cc) 1494~1794
46~64 最高出力(馬力) 109~136
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.6~16km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

いざという時に役立つサードシートを装備したミニバン

カローラベースの多目的車に仕上げられた7人乗りミニバン。全長4.3mというボディサイズながら十分な居住空間を確保。フレキシブルベンチシートという収納式簡易サードシートを備え、いざという時に7人が乗れるパッケージを実現。セカンドシートは6:4分割式で、それぞれ独立してスライドが可能。セダンに劣らぬ快適性を確保している。またXには助手席シートバックにテーブル機能を採用している。エンジンは1.8L と1.5Lの直4の2種類で、ともに吸気バルブタイミングを連続可変制御させ、トルクフルな走りと低燃費を両立。駆動方式はFFと4WDを設定。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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