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ハイゼットカーゴとXC90を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとXC90の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ボルボ  XC90
VS
3.9万円419万円
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中古車相場 39.8万円1099.8万円
XC90の相場表を見る
3385 中古車掲載台数 285
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ワンオーナー スマアシ キーレス ラジオ

    本体価格
    123.2万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ キーレス 前PW プライバシーガラス

    本体価格
    52.4万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ DX 

    本体価格
    102万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 5速マニュアル

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 衝突被害軽減システム 両側スライドドア

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 1年保証付き

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 衝突被害軽減 アクセル踏み間違い防止

    本体価格
    137万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 4WD 純正ラジオ エアコン パワステ

    本体価格
    62.7万円

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    699万円

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    本体価格
    869万円

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    本体価格
    990万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD B6エンジン サンルーフ 3列7人乗り Google

    本体価格
    766万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD ブラウンレザー ガラスSR B&W ACC ナビ

    本体価格
    576万円

  • ボルボ XC90 3.2 4WD サイドステップ ベージュ本革 保証付

    本体価格
    49.8万円

関東
924
86.2万円
関西
491
79万円
東海
320
83.4万円
北海道
164
84万円
九州
609
77.5万円
東北
317
88.3万円
北陸・甲信越
187
85.7万円
中国
177
84.3万円
四国
196
84.7万円
地域別台数
関東
132
601.3万円
関西
27
554万円
東海
52
608.7万円
北海道
13
703.6万円
九州
16
775.9万円
東北
15
702万円
北陸・甲信越
19
567.1万円
中国
8
530.6万円
四国
3
625.1万円

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ハイゼットカーゴとXC90のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ボルボ  XC90
104.5万円168.3万円 新車時価格 774万円1359万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4950×1930×1775  他
658 排気量(cc) 1968
46~64 最高出力(馬力) 235~320
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 4名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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