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アクアとハイゼットカーゴハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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アクアとハイゼットカーゴハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   ダイハツ  ハイゼットカーゴハイブリッド
VS
9.2万円344万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 ---
ハイゼットカーゴハイブリッドの相場表を見る
6459 中古車掲載台数 1
  • トヨタ アクア 1.5 G トヨタセーフティセンス 衝突被害軽減システム 後期型 ナビ ブルートゥース バックカメラ ドライブレコーダー スマートキー ETC クルーズコントロール オートLEDライト ミラーウィンカー

    本体価格
    125万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    60万円

  • トヨタ アクア アクア S ワンオーナー ETC

    本体価格
    93万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 新品タイヤ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    80.6万円

  • トヨタ アクア G Gs 

    本体価格
    126万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z E-Four 4WD 純正T-Connectナビ バックカメラ アンドロイドオート アップルカープレイ アダプティブクルーズコントロール(先行車自動追従機能) トヨタセーフティセンス レーンキープアシスト  スマートキー ETC

    本体価格
    190万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 新品タイヤ/純正 SDナビ/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター/フルセグTV/DVD

    本体価格
    114.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S TSS・ICS・メモリーナビ・バックモニター・ETC・キーレス

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's 夏タイヤ ナビバックカメラ ETC

    本体価格
    55万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション スマートエントリー 黒レザーシート LEDヘッドライト フォグランプ シートヒーター 禁煙車 純正HDDフルセグナビ BT接続 Bカメラ ETC オートライト 純正15インチホイール 純正フロアマット 12V/120W電源

    本体価格
    59.2万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ハイゼットカーゴハイブリッド ハイゼットカーゴ スローパーSA3 スマートアシスト キーレス エアコン アイドリングストップ ラジオ再生機能 横滑り防止機能 前席パワーウィンドウ

    本体価格
    138万円

関東
1567
114.4万円
関西
836
107.1万円
東海
1014
111.2万円
北海道
215
121.1万円
九州
978
112.1万円
東北
577
117.6万円
北陸・甲信越
543
108.8万円
中国
451
106.7万円
四国
278
111.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
138万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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アクアの中古車を探す

ハイゼットカーゴハイブリッドの中古車を探す

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アクアとハイゼットカーゴハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   ダイハツ  ハイゼットカーゴハイブリッド
198万円302.3万円 新車時価格 221.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
1490 排気量(cc) 659
91 最高出力(馬力) 50
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 20km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

軽商用車初のハイブリッドカー

ハイゼットカーゴをベースにしたハイブリッドカー。ベースモデルにも搭載されている可変バルブタイミング機構を採用した直3エンジンに加え、9.4kWの最高出力を発生させるモーターとニッケル水素電池を搭載。車両停車時にエンジンを自動停止させるアイドルストップシステムの採用、減速時の回生ブレーキの活用などにより、ATながら10・15モード燃費は20.0km/Lを実現。軽商用車としては初となる「平成17年度基準排出ガス75%低減レベル(4つ星)」の認定を取得した。もちろん、ベース車両と同様に4名乗車やフラットで広い荷室を用意し、商用車としての実用性も確保される。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ダイハツ  ハイゼットカーゴハイブリッド ハイゼットカーゴハイブリッド

VS

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