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ハイゼットピックと430スクーデリアを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットピックと430スクーデリアの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットピック   フェラーリ  430スクーデリア
VS
12.8万円115万円
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中古車相場 3648万円3740万円
430スクーデリアの相場表を見る
34 中古車掲載台数 6
  • ダイハツ ハイゼットピック 660 ローダンプ 三方開 4WD エアコン

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スタンダード 三方開 

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 消防車 4WD 

    本体価格
    66万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スペシャル 三方開 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ハイゼットピック スーパージャンボ 最終型

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スタンダード 三方開 5速MT

    本体価格
    12.8万円

  • ダイハツ ハイゼットピック ダンプ 4WD 

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 アッパレ 三方開 4WD 5速マニュアル 走行距離26417KM

    本体価格
    45.9万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スタンダード 三方開 4WD PTOダンプ AC タイベル交換済み

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 イズ ハイルーフ 三方開 EFターボ搭載

    本体価格
    39万円

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    本体価格
    3740万円

関東
4
32.6万円
関西
1
66万円
東海
7
34.3万円
北海道
5
38.9万円
九州
3
27.7万円
東北
2
61万円
北陸・甲信越
2
21万円
中国
4
60.9万円
四国
6
43.6万円
地域別台数
関東
3
---
関西
1
3648万円
東海
2
3740万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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ハイゼットピックと430スクーデリアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットピック   フェラーリ  430スクーデリア
--- 新車時価格 3026.1万円
トラック ボディタイプ クーペ
3295×1395×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1923×1199
547~659 排気量(cc) 4308
38~44 最高出力(馬力) 510
4WD、FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
14~15.4km/L 10.15モード燃費 ---

---
解説

F1技術で進化した“サーキット仕様車”

2007年のフランクフルトショーで登場した、F430をF1技術によって進化させ、サーキット走行を考慮したモデル。開発には元F1チャンピオンのミハエル・シューマッハも携わっているという。約100kg軽量化されたボディに、510psを発生するV8エンジンを搭載。パワーウェイトレシオは2.45kg/ps、0-100km/hは3.6秒を誇る。ミッションはシフトチェンジ時間をさらに短縮したF1スーパーファースト2ギアボックスを採用。トラクションを統合的に制御するF1-TRACとE-DIFF機構、走行状況に応じモードを選択できるレーシングマネッティーノなども装備する。日本仕様はレーシングストライプ、タイヤプレッシャーモニタリングシステムなどが標準となる。(2008.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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