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カムリハイブリッドとハイゼットピックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリハイブリッド   ダイハツ  ハイゼットピック
VS
54.6万円359.8万円
カムリハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 14.8万円92万円
ハイゼットピックの相場表を見る
119 中古車掲載台数 36
  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 電動シート/クルーズコントロール/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    126.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ローダウン/電動シート/クルーズコントロール/クリアランスソナー/ETC/純正ナビ/地デジ/Bluetooth/バックカメラ/純正AW/HIDオートライト

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 50系 後期仕様カスタム フルエアロ 車高調 SSR20インチホイール Bluetoothオーディオ対応 バックカメラ スマートキー プッシュスタート パワーシート シートカバー

    本体価格
    137万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 純正ナビ ETC バックカメラ Bluetoothオーディオ TV CD再生 AUX端子 ナノイー搭載オートエアコン トランクスルー ディスチャージヘッドランプ フォグランプ スマートキー スペアキー有

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド カムリ ハイブリッド Gパッケーシ トヨタ認定中古車ライト 記録簿付 ワンセグメモリーナビ バックカメラ ETC スマートキー クルーズコントロール HIDヘッドライト 運転席電動シート

    本体価格
    103万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 信用回復ローン&自社 ローン取扱店 可決率90パーセント 頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 自営業OK 最大84回払い

    本体価格
    108万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 禁煙車 レザーシート メーカーナビ バックカメラ 前席シートヒーター ETC ドライブレコーダー Bluetooth 前席電動シート クルーズコントロール デゥアルオートエアコン フルセグTV スマートキー

    本体価格
    59万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ZSカスタムフロントバンパー&グリル シーケンシャル付社外LEDヘッドライト ロクサーニAW 純正ナビ 運転席パワーシート ETC

    本体価格
    99万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 純ナビ TV Bカメラ クルコン ETC ドラレコ

    本体価格
    154万円

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関東
34
127.1万円
関西
25
113.6万円
東海
23
119.4万円
北海道
0
---
九州
10
134.8万円
東北
11
119.2万円
北陸・甲信越
3
112.3万円
中国
6
105.1万円
四国
7
194.5万円
地域別台数
関東
11
34.6万円
関西
3
30.5万円
東海
4
29.3万円
北海道
3
25.3万円
九州
2
24.8万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
2
34万円
中国
5
69.7万円
四国
5
45.9万円

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トヨタ  カムリハイブリッド   ダイハツ  ハイゼットピック
304万円402.8万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ トラック
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1785  他
2493 排気量(cc) 547~659
160 最高出力(馬力) 38~44
FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 2名
26.5km/L 10.15モード燃費 14~15.4km/L

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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