
| ダイハツ ハイゼットグランカーゴ | BMW Z3 Mロードスター | |
|---|---|---|
| VS | ||
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29万円~69万円
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中古車相場 |
675万円~688万円
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| 2台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
| ピックアップ中古車 | ||
| 地域別台数 |
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| ダイハツ ハイゼットグランカーゴ | BMW Z3 Mロードスター | |
|---|---|---|
| 106.9万円~132.6万円 | 新車時価格 | 695万円~730万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
| 3765×1515×1905 | 全長x全幅x全高(mm) | 4035×1740×1265 |
| 1297 | 排気量(cc) | 3201~3245 |
| 90~92 | 最高出力(馬力) | 321~325 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 14~17km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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コンパクトなボディに広いラゲージを確保 軽商用車ハイゼットカーゴをベースにしたセミキャブスタイルの小型商用バン。ミニバンであるアトレー7の商用車バージョンというポジションだ。最大の魅力はハイゼットをはるり、かに凌ぐ積載能力。最大積載量は50kgアップの400kgとなミカン箱ならなんと55箱、江戸間畳なら15枚も積むことが可能だ。エンジンは1.3Lの直4DOHCで、荷物を満載しても小型車ならではの余裕ある走りが可能だ。それでいながら最小回転半径は4.4mと軽自動車並みに抑えられているのもポイントといえる。ミッションは5MTまたは4AT、フルタイム4WDモデルも用意されている。(2001.7) |
解説 |
Z3ロードスターの最強バージョン Z3ロードスター2.8をベースに、M3と同じ3.2L直6DOHCを搭載。サスペンションやブレーキもこれに合わせて強化されている。外観ではブレーキ冷却用ダクトを追加した大型フロントスポイラー、リアの4本出し大径テールパイプなどが大きな特徴。クロームのサイドグリルにはMマークが付けられている。このほか安全確保のためのロールバーやセンターコンソールの追加メーター、ナッパ・レザーを多用したインテリアなどを装備している。(1998.10) |
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現在カーセンサーではハイゼットグランカーゴの中古車は2台、Z3 Mロードスターの中古車は2台掲載しています。
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