| 日産 フェアレディZコンバーチブル | ダイハツ ハイゼットグランカーゴ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
198万円～325万円
フェアレディZコンバーチブルの相場表を見る |
中古車相場 |
14万円～69万円
ハイゼットグランカーゴの相場表を見る |
| 8台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
フェアレディZコンバーチブルとハイゼットグランカーゴの比較トップへ
| 日産 フェアレディZコンバーチブル | ダイハツ ハイゼットグランカーゴ | |
|---|---|---|
| 429万円～495.5万円 | 新車時価格 | 106.9万円～132.6万円 |
| オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4310×1790×1255 | 全長x全幅x全高(mm) | 3765×1515×1905 |
| 2960 | 排気量(cc) | 1297 |
| 230 | 最高出力（馬力） | 90～92 |
| FR | 駆動方式 | FR、4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| 7.6～8.4km/L | 10.15モード燃費 | 14～17km/L |
|
大反響により実現した美しいオープンスタイル 1989（H1）年に登場したZ32のコンバーチブルモデル。1991（Ｈ3）年の東京モーターショーに参考出品され、熱烈なラブコールを受けて市販化された。幌の開閉は手動式で、オープン時にはBピラーがロールバーのように残る。2シーターボディをベースにフロアなどを強化し、ボディ剛性をアップさせた。同時にトランクリッドや幌収納用リッドのアルミ化で、重量増はわずか50kgほどに抑えられ、走行性能への影響はきわめて少ない。グレードは3LのV6を搭載する1モデルのみで、5MTと4ATが設定される。室内は本革仕様となり、運転席＆助手席パワーシートなどが標準装備となる豪華仕様だ。（1992.8） |
解説 |
コンパクトなボディに広いラゲージを確保 軽商用車ハイゼットカーゴをベースにしたセミキャブスタイルの小型商用バン。ミニバンであるアトレー7の商用車バージョンというポジションだ。最大の魅力はハイゼットをはるり、かに凌ぐ積載能力。最大積載量は50kgアップの400kgとなミカン箱ならなんと55箱、江戸間畳なら15枚も積むことが可能だ。エンジンは1.3Lの直4DOHCで、荷物を満載しても小型車ならではの余裕ある走りが可能だ。それでいながら最小回転半径は4.4mと軽自動車並みに抑えられているのもポイントといえる。ミッションは5MTまたは4AT、フルタイム4WDモデルも用意されている。（2001.7） |
フェアレディZコンバーチブルとハイゼットグランカーゴの比較トップへ
フェアレディZコンバーチブルとハイゼットグランカーゴの比較トップへ
フェアレディZコンバーチブルとハイゼットグランカーゴの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！フェアレディZコンバーチブルとハイゼットグランカーゴの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではフェアレディZコンバーチブルの中古車は8台、ハイゼットグランカーゴの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
