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iXとMAXを比較! - みんなの比較車種

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iXとMAXの中古車情報を比較する

BMW  iX   ダイハツ  MAX
VS
389.8万円1219.9万円
iXの相場表を見る
中古車相場 10万円76.8万円
MAXの相場表を見る
39 中古車掲載台数 17
  • BMW iX xドライブ50 4WD 

    本体価格
    698万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD EV車/ラウンジPKG/シートベンチレーション/スポーツPKG/4輪エアサス/4WS/全方位カメラ/アップルカープレイ/デモカー

    本体価格
    708万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD 22AW本革 ACC HUDサンルーフ ワンオナ禁煙 全方位カメラ 電動シート・ゲート LEDヘッドライト オートハイビーム アップルカープレイ ワイヤレスチャージ

    本体価格
    518万円

  • BMW iX xドライブ50 4WD スポ-ツパッケージプラス テクノロジ-パッケージ スポ-ツパッケ-ジ

    本体価格
    798万円

  • BMW iX xドライブ50 4WD 正規認定中古車 弊社デモカー 21インチアロイホイール ソフトクローズドア スカイラウンジパノラマガラスサンルーフ フロントベンチレーションシート BOWERS&WILKINSサラウンドシステム

    本体価格
    779.9万円

  • BMW iX xドライブ50 4WD 全国2年保証 ラウンジルーフ レザーシート LEDヘッドライト 22インチアルミホイール ACC ETC

    本体価格
    649.9万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD ガラスサンルーフ/ラウンジPKG/スポーツPKG/ベンチレーション/HDU/22AW/ワンオーナー

    本体価格
    385万円

  • BMW iX xドライブ50 4WD 認定中古車 Bowers&Wilkinsスピーカー パノラマサンルーフ

    本体価格
    898万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD 認定中古車 ラウンジPKG スポーツPKG 全周囲カメラ ハーマンカードン 電動トランク アップルカープレイ

    本体価格
    548万円

  • BMW iX xドライブ50 4WD ワンオーナー禁煙 正規ディーラー車 純正前後カメラドラレコ アルパイン地上デジタルTV 純正ナビ 360度カメラ グレー革パワーシート シートヒーター シートクーラー マッサージ機能 電動開閉トランク

    本体価格
    599.5万円

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  • ダイハツ MAX 660 L セレクション 5速ミッション 26000キロ

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    19.9万円

  • ダイハツ MAX 660 RS 後期JBターボ

    本体価格
    38万円

関東
16
745.1万円
関西
4
530.9万円
東海
5
582.8万円
北海道
1
995万円
九州
5
728.4万円
東北
4
653.2万円
北陸・甲信越
3
585万円
中国
1
505万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
17.9万円
関西
4
28.6万円
東海
0
---
北海道
2
27.4万円
九州
2
29.3万円
東北
4
32.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
21万円
四国
0
---

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iXとMAXのカタログ情報を比較する

BMW  iX   ダイハツ  MAX
981万円1998万円 新車時価格 81.8万円156.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4955×1965×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550
--- 排気量(cc) 659
258~659 最高出力(馬力) 58~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

長距離走行も可能な次世代電気自動車

BMW独自の「スポーツアクティビティビークル」をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレインなど、そのすべてにおいて、BMWが次世代を見据えて開発した電気自動車。大型のリチウムイオンバッテリーの搭載により、1回の充電での長距離走行を実現。満充電で「xDrive40」グレードは450km、「xDrive50」グレードは650kmの走行が可能とされている。最大150kW での充電が可能であり、150kWの急速充電利用時は、40分で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも約100km航続可能距離を延ばすことも可能だ。普通充電においては、一晩(約7時間)で0から100%の状態まで充電することができる。駆動方式は前後に1つずつのモーターを配する4WDとなる。(2021.11)
解説

立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー

全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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