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チェロキーとMAXを比較! - みんなの比較車種

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チェロキーとMAXの中古車情報を比較する

ジープ  チェロキー   ダイハツ  MAX
VS
25万円320万円
チェロキーの相場表を見る
中古車相場 10万円76.8万円
MAXの相場表を見る
166 中古車掲載台数 16
  • ジープ チェロキー トレイルホーク 4WD パノラミックサンルーフ ハーフ革Pシート 地デジTVナビ Bluetooth接続 サイド&バックカメラ ETC 電動バックドア クリアランスソナー スマートキー プッシュE/Gスタート レーダークルーズコントロール

    本体価格
    120万円

  • ジープ チェロキー ロンジチュード 

    本体価格
    115万円

  • ジープ チェロキー トレイルホーク 4WD 純正ナビ ETC バックカメラ 前席パワーシート 前後ドライブレコーダー 電動リアゲート ブラインドスポットモニター パドルシフト レーンキープアシスト クルーズコントロールルーフレール

    本体価格
    169.1万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 純正ナビ Bカメ フルセグ Bソナー HID ETC

    本体価格
    188万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 後期 白革 純正ナビ バックカメラ ACC LED 前席シートヒーター シートベンチレーション 電動リアゲート 純正18インチアルミ フルセグ 禁煙車

    本体価格
    182.2万円

  • ジープ チェロキー スポーツ 4WD オフロードタイヤ ナビ Bカメラ

    本体価格
    85.5万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD ユーザー買取車両・ディーラー車両・ブラックレザーシート・シートヒーター・パワーシート・クルーズコントロール・純正オーディオ

    本体価格
    119.8万円

  • ジープ チェロキー スポーツ 4WD 1ナンバー 4000cc キーレス ナビTV 右ハンドル

    本体価格
    98万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD AppleCarPlay/ブラインドスポット/黒革/ETC/レーダークルーズコントロール/プッシュスタート/Bluetooth接続/バックカメラ/シートヒーター/シートクーラー/パワーバックドア/ステアリングスイッチ

    本体価格
    195.4万円

  • ジープ チェロキー ロンジチュード ローンチエディション 4WD 新品DEANクロームホイル 純正ブラックボディ&ブラックシート

    本体価格
    179.8万円

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  • ダイハツ MAX 660 RS 4WD 

    本体価格
    76.8万円

  • ダイハツ MAX 660 Li 代車兼販売車 キーレス

    本体価格
    20.6万円

  • ダイハツ MAX 660 Xリミテッド キーレスエントリー ベンチシート AT

    本体価格
    19.9万円

関東
71
146.8万円
関西
15
155.6万円
東海
25
144.7万円
北海道
16
127.9万円
九州
11
182.2万円
東北
11
186.8万円
北陸・甲信越
6
199万円
中国
1
---
四国
10
191.4万円
地域別台数
関東
3
17.9万円
関西
3
23.2万円
東海
1
28万円
北海道
2
24.9万円
九州
2
29.3万円
東北
3
36.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
21万円
四国
0
---

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チェロキーとMAXのカタログ情報を比較する

ジープ  チェロキー   ダイハツ  MAX
379.1万円522.3万円 新車時価格 81.8万円156.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4630×1860×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550
1995~3238 排気量(cc) 659
177~272 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
解説

立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー

全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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