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eKスペースとMAXを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスペース   ダイハツ  MAX
VS
14万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 5.5万円38万円
MAXの相場表を見る
1119 中古車掲載台数 13
  • 三菱 eKスペース 660 T セーフティ パッケージ 4WD 

    本体価格
    85万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T ターボ 修復歴無し 純正メモリーナビ フルセグ Bluetooth アラウンドビューモニター ETC 両側電動スライド 純正アルミ ロールシェード サーキュレーター ウィンカーミラー

    本体価格
    45.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 G リヤビューモニター付きルームミラー リヤサーキュレーター LEDヘッドライト 左パワースライドドア オートエアコン フロント用アームレスト 助手席シートバックテーブル 運転支援機能

    本体価格
    143.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ 左側電動スライドドア 電動格納ドアミラー スマートキー オートエアコン パワステ オートライト シートヒーター LEDヘッドランプ 軽自動車 660cc

    本体価格
    144.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 M ハイブリッド・整備・保証付

    本体価格
    105.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 片側電動スライドドア ドライブレコーダー DVD ETC スマートキー フルセグTV アイドリングストップ オートエアコン 盗難防止装置 1オーナー

    本体価格
    132万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 禁煙車 社外ナビ バックカメラ ワンセグ Bluetoothオーディオ オートエアコン オート付きLEDヘッドライト 前席シートヒーター 片側パワースライドドア 後席サンシェード&テーブル&サーキュレーター

    本体価格
    138万円

  • 三菱 eKスペース 660 M eアシスト メモリーナビ フルセグTV Bカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    69万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G 1ヶ月/保証付 ナビ/ワンセグ/バックカメラ ETC 両側パワースライドドア スマートキー/プッシュスタート ベンチシート 純正アルミ HIDヘッドライト

    本体価格
    52万円

  • 三菱 eKスペース 660 E eアシスト 検2年 自社 ローン 対応 両側スライド ベンチシート 自社分割 一般ローン通らない方 頭金不要 最大60回払い 自社 ローン 保証人不要 全国対応 仮審査必要

    本体価格
    34.8万円

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    5.5万円

関東
201
76.3万円
関西
127
72.4万円
東海
150
94.5万円
北海道
67
85.7万円
九州
222
79.5万円
東北
110
90.2万円
北陸・甲信越
103
100.5万円
中国
88
77.6万円
四国
51
94.3万円
地域別台数
関東
3
16.5万円
関西
1
23.9万円
東海
2
26.5万円
北海道
0
---
九州
4
21.6万円
東北
1
14万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
21万円
四国
0
---

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eKスペースとMAXのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   ダイハツ  MAX
174.9万円194.6万円 新車時価格 81.8万円156.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550
659 排気量(cc) 659
52 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー

全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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