ダイハツ MAX | スバル ドミンゴ | |
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VS | ||
8万円~55万円
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中古車相場 |
59.9万円~78万円
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22台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ダイハツ MAX | スバル ドミンゴ | |
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81.8万円~156.3万円 | 新車時価格 | 107.7万円~222.5万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ミニバン |
3395×1475×1550 | 全長x全幅x全高(mm) | 3525×1415×1925 他 |
659 | 排気量(cc) | 1189 |
58~64 | 最高出力(馬力) | 61 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD、RR |
4名 | 乗車定員 | 6名、7名 |
15~22km/L | 10.15モード燃費 | 13~14.2km/L |
立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー 全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。(2001.10) |
解説 |
全長3.5mの超ミニバン 2代目となるドミンゴはフロントに小さなグリルガードを装着したRVテイストあふれる外観のミニバンだ。軽自動車をベースにした全長3.5mのボディに多彩なアレンジが可能なマルチファンクションシートと呼ばれる3列シートをレイアウト。1.2Lの直3エンジンをリアタイヤの上に置き、RR駆動方式を採用し、床がフラットで大きなキャビンスペースを確保。またフルタイム4WDも用意され、雪道にも高い安定性を誇る。ミッションは5MTとECVTの2タイプ。4輪独立のサスペンションを採用し、乗り心地も高いレベルを達成。大きなガラスサンルーフの「サンサンルーフ」など快適装備が満載だ。(1994.6) |
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