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ミゼットIIとS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ミゼットIIとS7スポーツバックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミゼットII   アウディ  S7スポーツバック
VS
24万円198万円
ミゼットIIの相場表を見る
中古車相場 164.3万円1212万円
S7スポーツバックの相場表を見る
72 中古車掲載台数 23
  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 純正4速 走行9000キロ 修復歴無し

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ ミゼットII R ロールゲージ 

    本体価格
    59.5万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ 

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Bタイプ クーラー付

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック カスタム 社外アルミホイール レザーシート ETC

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ MOMOステ LEDポジション 禁煙車

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 

    本体価格
    45.9万円

  • ダイハツ ミゼットII ピック Rタイプ 

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 

    本体価格
    95万円

ピックアップ中古車
  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD 社外マフラー RS仕様 バング&オルフセン

    本体価格
    175万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD RSタイプメッシュグリル/サンルーフ

    本体価格
    428.8万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD 社外20AW 白革シート可変バルブマフラー

    本体価格
    348.8万円

  • アウディ S7スポーツバック 2.9 4WD サンルーフ/レザーシート/B&O/AWS

    本体価格
    997万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD サンルーフ純正ナビTVパワートランク

    本体価格
    368万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD 1オーナー 黒革 SR  毎年ディーラー記録簿

    本体価格
    260万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD 黒革 純正20AW BOSE ナビTV Bカメラ

    本体価格
    238万円

  • アウディ S7スポーツバック 2.9 4WD 認定中古車 バング&オルフセンサウンド

    本体価格
    988万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD サンルーフ リアウイング ブラックレザー

    本体価格
    209.8万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD 

    本体価格
    応談

関東
17
76.9万円
関西
10
58.3万円
東海
14
74.4万円
北海道
5
63.2万円
九州
11
71.8万円
東北
2
88万円
北陸・甲信越
2
48.4万円
中国
5
56.9万円
四国
6
56.5万円
地域別台数
関東
9
793万円
関西
3
381.5万円
東海
4
330.2万円
北海道
2
582.7万円
九州
1
358万円
東北
1
938万円
北陸・甲信越
2
242.4万円
中国
1
798万円
四国
0
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S7スポーツバックの中古車を探す

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ミゼットIIとS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミゼットII   アウディ  S7スポーツバック
46.9万円88.6万円 新車時価格 1374万円1507万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
2865×1295×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1910×1405
659 排気量(cc) 2893
31~33 最高出力(馬力) 450
FR 駆動方式 4WD
1名、2名 乗車定員 5名
15~20km/L 10.15モード燃費 ---

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと、環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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