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X4とミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X4   ダイハツ  ミゼットII
VS
129万円698万円
X4の相場表を見る
中古車相場 30万円211万円
ミゼットIIの相場表を見る
180 中古車掲載台数 86
  • BMW X4 M40i 4WD サウンドPKG ランバーサポート 21AW

    本体価格
    668万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正HDDナビ フルセグTV USB BT アップルカープレイ 衝突軽減ブレーキ 追従クルコン 全方位カメラ バックカメラ 前後ソナー ドラレコ パノラマルーフ 黒革シート パワーシート パワーバックドア ETC

    本体価格
    555万円

  • BMW X4 M40i 4WD Individualエクステンドレザーメリノ:フィオナレッド/ブラック メタリックペイント:ブラックサファイヤ 360度ドライブレコーダー ACC ドライビングアシストプラス 直列6気筒ツインターボ

    本体価格
    538万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD ACC レーンチェンジウォーニング LEDヘッドライト 純正HDDナビ  360°カメラ 地デジTV PWバックドア PWシート シートヒーター コンフォートアクセス ミラー内蔵ETC PDC 純正20インチAW インテリジェントセーフティ

    本体価格
    200.3万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全国2年保証付 ヴァーネスカレザーシートブラック 19AW harman/kardon AppleCarPlay ヘッドアップディスプレイ アンビエントライト 全席シートヒーター 全周囲カメラ 電動トランク  アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    428万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD BBS19インチAW アイボリ-革 フルセグTV パーキングアシストプラス/360°カメラ ヘッドアップディスプレイ 液晶メーター ワイヤレスチャージャー レーダークルーズ レーンチェンジW パワーバックドア Fドラレコ

    本体価格
    299万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期 純正OP20AW 黒革 ハーマンカードン

    本体価格
    528.8万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車/全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限/サンルーフ ブラックレザー電動シート 禁煙車 トップビューカメラ 20AW トップビューカメラ シートヒーター/シートクーラー ステアリングヒーター

    本体価格
    578万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 本革シート ハイラインパッケージ 純正フルセグHDDナビ バックガイドモニター 純正OP20AW ドライビングアシストプロフェッショナル パーキングアシストプラス パワーバックドア ETC

    本体価格
    575.5万円

  • BMW X4 xドライブ35i Mスポーツ 4WD サンルーフ電動リアゲート本革電動シート

    本体価格
    218万円

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    本体価格
    62.9万円

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    本体価格
    53万円

関東
74
437万円
関西
22
485.7万円
東海
32
445.1万円
北海道
8
425.7万円
九州
13
438万円
東北
6
355.2万円
北陸・甲信越
16
425.5万円
中国
7
506.8万円
四国
2
538万円
地域別台数
関東
18
76万円
関西
13
59.8万円
東海
17
67.8万円
北海道
5
56.5万円
九州
11
84.5万円
東北
4
63万円
北陸・甲信越
0
---
中国
14
67.1万円
四国
4
58.5万円

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X4とミゼットIIのカタログ情報を比較する

BMW  X4   ダイハツ  ミゼットII
695万円1028万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4760×1920×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
1995~2997 排気量(cc) 659
190~387 最高出力(馬力) 31~33
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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