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ミゼットIIとi7を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミゼットII   BMW  i7
VS
19.9万円211万円
ミゼットIIの相場表を見る
中古車相場 898万円1298万円
i7の相場表を見る
88 中古車掲載台数 17
  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ 社外アルミ 追加メーター フォグランプ AC付き 1人乗り 4速マニュア

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック カスタム エアコン・EFIモデル

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ 全塗装済み スペアタイヤカバー

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ 

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 14インチ SSR SPEED STAR MK-I(スピードスターマークワン) エアコン 2人乗り AT車 ヘッドライトバイザー 外品CDステレオ

    本体価格
    89.7万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ コラムATタイベル交換済SSR14AW LEDヘッドライト SSR14インイチアルミ カーゴスタイル コラムAT メッキフェンダーカバー MOMOハンドル メッキサイドミラー タイベル交換済

    本体価格
    65.9万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ 同色全塗装 エアコン付

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ 5速MT

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 5MT 外品ハンドル 外品フルエアロ 外品アルミ エアコン CD ETC ドラレコ 外品シフトノブ 外品タコメーター LEDヘッドライト フォグランプ 車検R9.2

    本体価格
    63万円

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    本体価格
    1049万円

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    本体価格
    1298万円

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    本体価格
    899万円

  • BMW i7 eドライブ50 Mスポーツ 当社デモカー Bowers&Wilkins サンルーフ ソフトドアクローザー フロントベンチレーションシート トップビューカメラ PDC ACC HUD 純正20AW

    本体価格
    968万円

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    本体価格
    1179.9万円

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    本体価格
    898万円

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    本体価格
    978万円

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    本体価格
    1038万円

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    979万円

  • BMW i7 eドライブ50 Mスポーツ デモカーアップ ブラックメリノレザー リアシートエンターテインメントエクスペリエンス セレクトパッケージ リアコンフォートパッケージ エグゼクティブラウンジシート BMWシアタースクリーン 認定中古車

    本体価格
    955万円

関東
17
78.2万円
関西
15
59.4万円
東海
17
68.6万円
北海道
5
56.5万円
九州
12
86.3万円
東北
4
63万円
北陸・甲信越
0
---
中国
15
71.9万円
四国
3
58.6万円
地域別台数
関東
10
1003.6万円
関西
2
1016万円
東海
1
979万円
北海道
0
---
九州
1
1298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
974万円
中国
1
1038万円
四国
0
---

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ミゼットIIとi7のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミゼットII   BMW  i7
46.9万円88.6万円 新車時価格 1598万円2284万円
トラック ボディタイプ セダン
2865×1295×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 5390×1950×1545
659 排気量(cc) ---
31~33 最高出力(馬力) 455~659
FR 駆動方式 4WD、MR
1名、2名 乗車定員 5名
15~20km/L 10.15モード燃費 ---

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
解説

究極のラグジュアリーセダンに投入された電気自動車

BMWのフラッグシップセダン、7シリーズのフルモデルチェンジに合わせて投入された電気自動車。最高出力258psを発揮する電気モーターを前輪に、最高出力313psを発揮する電気モーターを後輪に配置する4WDモデル。システムトータルでの最高出力は544psとなり、0-100km/h加速4.7秒と俊足でありながら、1充電あたりの走行距離は600kmを実現している。普通充電とCHAdeMO急速充電に対応しており、普通充電では約17時間でフル充電。急速充電では、約60分で0%から80%までの充電を完了する。さらに、わずか10分の急速充電で最大約130km程度の航続距離を延ばすことができる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能をはじめ、安全運転支援システムも充実している。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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