| ダイハツ ミゼットII | キャデラック CTSスポーツワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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20万円～145万円
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中古車相場 |
74万円～78万円
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| 79台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| ダイハツ ミゼットII | キャデラック CTSスポーツワゴン | |
|---|---|---|
| 46.9万円～88.6万円 | 新車時価格 | 515万円～666.5万円 |
| トラック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 2865×1295×1650 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4870×1850×1470 |
| 659 | 排気量(cc) | 2997～3564 |
| 31～33 | 最高出力（馬力） | 273～322 |
| FR | 駆動方式 | FR |
| 1名、2名 | 乗車定員 | 5名 |
| 15～20km/L | 10.15モード燃費 | 7.9～8.4km/L |
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ミニマムトランスポーター登場 「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。（1996.4） |
解説 |
キャデラックブランド初のワゴンモデル キャデラックブランドのエントリーセダン、CTSに追加された、初のワゴンモデル。全長、ホイールベースはベースとなったセダンと同寸のボディサイズながら、使い勝手が良いカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付きパワーリフトゲートが装備されるなど、ワゴンとしての機能性も追求されている。エンジンは、新採用の高出力低燃費な直噴3Lと定評のある直噴3.6Lの2タイプのV6を用意。どちらのエンジンともLSDとの組み合わせにより、スポーツセダンに引けを取らない軽快でスポーティな走りを実現しているという。グレードは3Lが装備の違いによる3グレード展開となり、3.6Lは最上級グレードとして1モデルが用意される。（2010.2） |
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