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フリードとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   ダイハツ  ミゼットII
VS
5.9万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 30万円225万円
ミゼットIIの相場表を見る
5168 中古車掲載台数 83
  • ホンダ フリード 1.5 クロスター レンタUP車 禁煙車 ワンオーナー ギャザス11.4インチナビ Bluetooth機能 フルセグTV バックモニター フロントドライブレコーダー ETC 両側電動スライドドア シートヒーター

    本体価格
    279.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター ギャザズ9インチメモリーナビ ブルートゥース バックカメラ ETC車載器 両側電動スライドドア LEDオートライト オートハイビーム ワンオーナー 禁煙車 シートヒーター BSI パーキングセンサー

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー 7インチ純正ナビ ETC バックカメラ 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール フルセグ プッシュスタート 横滑り防止装置 ウォークスルー

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 禁煙 社外ナビ 両側パワースライドドア ルーフキャリア レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト RAZOシフトノブ ビルトインETC 合皮ハーフレザー LEDライト

    本体価格
    163万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー EX 

    本体価格
    277.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 純正9型ナビ 両側パワースライドドア シートヒーター バックカメラ レーダークルーズコントロール フルセグ ブラインドスポットモニター オートハイビーム レーンキープ 衝突軽減ブレーキ オートライト

    本体価格
    352.1万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング クルコン Rカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    167万円

  • ホンダ フリード 1.5 G Lパッケージ 

    本体価格
    29万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー 登録済未使用車 両側電動ドア バックカメラ ホンダセンシング レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 8型ディスプレイオーディオ 車線逸脱警報 誤発進抑制機能

    本体価格
    244.4万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー EX 新品タイヤ/無限エアロ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    300.7万円

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  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 

    本体価格
    45.9万円

関東
1640
187.9万円
関西
859
217.5万円
東海
797
226.9万円
北海道
144
191.7万円
九州
722
199万円
東北
304
180.3万円
北陸・甲信越
311
218万円
中国
253
208.2万円
四国
138
203.6万円
地域別台数
関東
17
73.8万円
関西
12
60.7万円
東海
12
65.1万円
北海道
6
57.1万円
九州
14
79.2万円
東北
5
65.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
13
59.1万円
四国
4
54万円

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フリードとミゼットIIのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   ダイハツ  ミゼットII
250.8万円360.3万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
1496 排気量(cc) 659
106~118 最高出力(馬力) 31~33
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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