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エルフとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   ダイハツ  ミゼットII
VS
54.8万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 30万円225万円
ミゼットIIの相場表を見る
1846 中古車掲載台数 83
  • いすゞ エルフ 平ボディ-3tパワーゲート(PG) 

    本体価格
    225.5万円

  • いすゞ エルフ 高所作業車 アイチコーポレーション製 SS12A スカイマスター

    本体価格
    460万円

  • いすゞ エルフ 3tボトルカー ワイドロング スムーサー 6室 中間棚 リアサイドキャリア入れ ルーフキャリア 室内金庫 スガワ車体 バックモニター 室内蛍光灯 モケットシート キーレス

    本体価格
    169万円

  • いすゞ エルフ 高所作業車 アイチU491/作業床13m/300kg/5MT

    本体価格
    215万円

  • いすゞ エルフ SG ワイド4トンダンプ 

    本体価格
    585万円

  • いすゞ エルフ 4.8 セフテーローダダンプ フルフラットロー ディーゼル 花見台製・新品フルメッキカスタム

    本体価格
    268万円

  • いすゞ エルフ 前田4段クレーン ラジコン フックイン 3ペダル

    本体価格
    229万円

  • いすゞ エルフ 4t 4段クレーン付 ラジコン ワイドロング SKG-NPR85YN

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ タダノ4段クレーン 3t積 

    本体価格
    258万円

  • いすゞ エルフ 3.0DT 船底ダンプ 荷台内寸:長305cm/幅160cm/地上高97cm/最大積載量2000kg/車両総重量4835kg/エアコン/パワーステアリング/パワーウインドウ/エアバッグ/ABS/

    本体価格
    200.7万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ マフラー/ホイール/5速

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ ヒトリノリ カスタムベース 5速MT仕様

    本体価格
    85.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック カスタム エアコン・EFIモデル

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 車検8年11月 オートギヤシフト エアコン 扇風機 CD ETC 社外追加メーター ナルディステアリング アルミホイール 2WD 3AT

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ 

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 社外前バンパー TE37アルミ 社外ステア

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 検10.2  ETC AC

    本体価格
    42.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Rタイプ クーラー ETC アルミ

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ エアコン 社外14インチアルミ ETC車載器 ドラレコ

    本体価格
    59万円

関東
612
299.4万円
関西
307
278.4万円
東海
193
350.3万円
北海道
166
284.9万円
九州
281
250.1万円
東北
117
245.5万円
北陸・甲信越
56
307.4万円
中国
34
299.6万円
四国
80
260.5万円
地域別台数
関東
17
75.2万円
関西
11
59.8万円
東海
13
68.2万円
北海道
6
57.1万円
九州
13
79.5万円
東北
6
60.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
13
64.7万円
四国
4
54万円

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エルフとミゼットIIのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   ダイハツ  ミゼットII
--- 新車時価格 46.9万円88.6万円
トラック ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
2000~5200 排気量(cc) 659
--- 最高出力(馬力) 31~33
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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