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モコとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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モコとミゼットIIの中古車情報を比較する

日産  モコ   ダイハツ  ミゼットII
VS
500円95万円
モコの相場表を見る
中古車相場 1万円198万円
ミゼットIIの相場表を見る
1920 中古車掲載台数 75
  • 日産 モコ 660 X アイドリングストップ ワンオーナー・純正ナビ・TV・Bカメラ

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 モコ 660 C AT 4WD  新規車検整備付・エンスタ

    本体価格
    13.8万円

  • 日産 モコ 660 S スマートキー TV ETC ナビ CD

    本体価格
    35万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD ナビ TV シートヒーター 禁煙

    本体価格
    41.8万円

  • 日産 モコ 660 X 禁煙車 ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    20.8万円

  • 日産 モコ 660 S ETCベンチシートプッシュスタート

    本体価格
    42.9万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD 

    本体価格
    45.5万円

  • 日産 モコ S ベンチシート・ヘッドライトレベライザー・

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X フルセグメモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 モコ 660 S 内外装シ-トクリ-ニング済

    本体価格
    13.7万円

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  • ダイハツ ミゼットII ピック Rタイプ 

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ミゼットII R ロールゲージ 

    本体価格
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  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ 5速MT キーレス

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  • ダイハツ ミゼットII クーラー 4MT 

    本体価格
    42.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ ピック660Dタイプ 1名 キャブ クーラー付

    本体価格
    97.9万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ 走行79000キロ 車検2年渡し!

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 2シーター /CAT/クーラー

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ ・禁煙車 社外アルミホイール クーラー

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ CD/carrozzeriaサウンド/BOSEサウンド

    本体価格
    56.5万円

関東
415
31.3万円
関西
201
28.7万円
東海
239
31.2万円
北海道
130
38.9万円
九州
365
33.2万円
東北
192
38.2万円
北陸・甲信越
159
38.1万円
中国
137
32万円
四国
82
33.9万円
地域別台数
関東
20
70.5万円
関西
10
58.3万円
東海
17
68.9万円
北海道
5
63.2万円
九州
9
78.2万円
東北
2
88万円
北陸・甲信越
1
69万円
中国
5
67.7万円
四国
6
54.8万円

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モコとミゼットIIのカタログ情報を比較する

日産  モコ   ダイハツ  ミゼットII
107.9万円165.8万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
658 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 31~33
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 1名、2名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 15~20km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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