| ダイハツ ミゼットII | 日産 リバティ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
20万円～145万円
ミゼットIIの相場表を見る |
中古車相場 |
59.8万円～89万円
リバティの相場表を見る |
| 79台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ダイハツ ミゼットII | 日産 リバティ | |
|---|---|---|
| 46.9万円～88.6万円 | 新車時価格 | 180.4万円～242.3万円 |
| トラック | ボディタイプ | ミニバン |
| 2865×1295×1650 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4575×1695×1630 他 |
| 659 | 排気量(cc) | 1998 |
| 31～33 | 最高出力（馬力） | 147 |
| FR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 1名、2名 | 乗車定員 | 7名 |
| 15～20km/L | 10.15モード燃費 | 10.6～13km/L |
|
ミニマムトランスポーター登場 「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。（1996.4） |
解説 |
プレーリーが取れてリバティのみの名称に プレーリーシリーズの末弟となるモデル。名称がリバティに変更されているものの、基本的にはプレーリーリバティのマイナーチェンジ車。5ナンバーサイズのミニバンというキャラクターなど基本となる部分はそのままだ。変更点で目立つのはやはりエクステリア。ヘッドランプやグリル、バンパーなどフロント中心にデザイン変更が行われ、スッキリとしたスポーティなイメージとなった。エンジンは2Lの直4。FFモデルにはハイパーCVTが、4WDモデルには4ATが組み合わされる。グレード体系も見直され、ハイウェイスターなど駆動方式ごとに5グレードとなった。（2001.5） |
ミゼットIIとリバティの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ミゼットIIとリバティの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではミゼットIIの中古車は79台、リバティの中古車は5台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
