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クロスビーとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   ダイハツ  ミゼットII
VS
49万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 30万円211万円
ミゼットIIの相場表を見る
1429 中古車掲載台数 80
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラックインテリア パッケージ装着車 純正8型ナビ/フルセグ/レーダークルーズ/オートLED&フォグ/シートヒーター/ETC/1オーナー/ハーフレザーシート/パドルシフト/障害物センサー/デュアルカメラブレーキサポート/レーンキープ

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 車両品質評価書・純正8インチナビ・全方位カメラ・バックカメラ・衝突軽減ブレーキ・Bluetooth・クルーズコントロール・ビルトインETC・パドルシフト・LEDヘッドライト・DVD・フルセグ・オートライト・CD

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・CD・バッ

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突軽減 リアセンサー 純正8型ナビ 全方位カメラ フルセグTV 純正16インチAW クルーズコントロール LEDヘッドライト オートライト パドルシフト プッシュスタート ETC スペアキー

    本体価格
    142.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 4WD 全方位モニター付メモリーナビ パドルシフト ドライブレコーダー ETC キーレスプッシュスタート アダプティブクルーズコントロール オーディオスイッチ パーソナルテーブル マイルドハイブリッド

    本体価格
    145.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ KENWOODナビ CD/DVD/Bluetooth/フルセグ パドルシフト クルーズコントロールターボ シートヒーター オートライト フォグランプ LEDヘッドライト パーキングセンサー

    本体価格
    142.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ディスプレイオーディオ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    199.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 元試乗車 全方位モニター付き8インチナビゲーション 革巻きハンドル クルーズコントロール LEDライト アルミホイール ステアリングスイッチ パドルシフト オートエアコン 前後ブレーキサポート

    本体価格
    209.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 3トーン ナビ ETC 360°シートヒーター装備

    本体価格
    145万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 4WD 

    本体価格
    159.8万円

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    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ ブラックレーシング12インチ 全塗装

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 

    本体価格
    57万円

関東
379
172.2万円
関西
138
176.3万円
東海
211
174.5万円
北海道
112
189.9万円
九州
192
164.2万円
東北
168
186.9万円
北陸・甲信越
121
173.6万円
中国
78
179.5万円
四国
30
177.6万円
地域別台数
関東
17
80.2万円
関西
11
62.7万円
東海
14
67.5万円
北海道
5
56.5万円
九州
12
83万円
東北
4
63万円
北陸・甲信越
0
---
中国
13
68.8万円
四国
4
58.5万円

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スズキ  クロスビー   ダイハツ  ミゼットII
176.6万円257万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
996~1197 排気量(cc) 659
80~99 最高出力(馬力) 31~33
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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