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タンクとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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タンクとミゼットIIの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   ダイハツ  ミゼットII
VS
19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 30万円211万円
ミゼットIIの相場表を見る
1644 中古車掲載台数 79
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T モデリスタエアロ 純正9インチ大型ナビ 両側パワースライドドア スマートアシスト HDMI フルセグ ドライブレコーダー バックカメラ Bluetooth LEDヘッドライト ETC CD・DVD再生

    本体価格
    77.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 左右パワースライドドア衝突軽減ブレーキナビバックカメラTV

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S スマートアシスト 両側パワースライドドア フルセグナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール オートライト

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD 4WD 純正9型ナビ/フルセグ/DVD/CD/BT バックカメラ ETC シートヒーター 衝突軽減 クルコン レーンアシスト シートヒーター 両側パワスラ LEDライト/フォグ Pスタート 純正AW

    本体価格
    134.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正ナビ ターボ 衝突被害軽減装置

    本体価格
    101.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 車検整備付 禁煙 9インチフルセグナビ ステリモ シートヒーター Bカメラ LED クルコン 両電 DVD BT Pスタート スマートキー Aライト Aハイビーム クリソナ AAC Rシェード ESC Pガラス ESC

    本体価格
    85.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S バックカメラ ナビ 両側スライド・片側電

    本体価格
    60万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純正ナビ ワンセグTV レーダーブレーキ

    本体価格
    76.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 4WD トヨタ認定中古車 スマートアシストIII LED ETC 4WD バックモニター クルーズコントロール パワースライドドア

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正SDナビ バックカメラ 両側パワースライドドア LEDオートライト スマートキー オートエアコン アイドリングストップ ETC スマートアシスト クルーズコントロール 走行2.1万K 試乗OK

    本体価格
    85.9万円

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    59.5万円

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  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ 

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    本体価格
    62.9万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 検10.1  ETC AC

    本体価格
    44.8万円

関東
466
100万円
関西
227
100.5万円
東海
202
103万円
北海道
67
113.4万円
九州
229
102.1万円
東北
161
113.7万円
北陸・甲信越
131
103.8万円
中国
115
105.7万円
四国
46
105.3万円
地域別台数
関東
17
80.2万円
関西
10
59.6万円
東海
14
67.5万円
北海道
5
56.5万円
九州
12
83万円
東北
4
63万円
北陸・甲信越
0
---
中国
13
68.8万円
四国
4
58.5万円

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トヨタ  タンク   ダイハツ  ミゼットII
146.3万円204.6万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
996 排気量(cc) 659
69~98 最高出力(馬力) 31~33
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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