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ティグアンとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ティグアン   ダイハツ  ミゼットII
VS
52万円588万円
ティグアンの相場表を見る
中古車相場 30万円211万円
ミゼットIIの相場表を見る
256 中古車掲載台数 77
  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD 純正Mナビ フルセグ 360カメラ ETC. パーキングアシスト レーンキープアシスト 黒レザーシート D席Pシート シートH パワーバックドア ACC オートホールド 純正フロアマット 純正19AW

    本体価格
    294.8万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 認定中古車 ACC LEDヘッドライト 純正ナビ

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 認定中古車・電動パノラマサンルーフ・Harman kardonオーディオ・レザーシート・電動シート・DCC・マトリックスLEDヘッドライト・ACC・20インチアルミ・デジタルメーター・ワンオーナー

    本体価格
    388万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション Rライン 4WD IQライト 全周囲カメラ 障害物センサー ACC ETC  レザーシート パワーシート シートヒーター

    本体価格
    418万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン eTSI アクティブ 

    本体価格
    365万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン 

    本体価格
    192万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 

    本体価格
    360万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/純正ナビ/Bluetooth/CD/DVD/AppleCarplay/AndroidAuto/SDカード/フルセグTV/全周囲カメラ/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/電動パーキングブレーキ/オートブレーキホールド

    本体価格
    231万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン DCC DiscoverPro ACC FRドラレコ 360Cam 19AW

    本体価格
    229.9万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 埼玉品質 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 バックカメラ アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト パークディスタンスコントロール サイドアシストプラス

    本体価格
    398万円

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    40.9万円

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    63.9万円

関東
80
325.5万円
関西
40
340.5万円
東海
36
330.9万円
北海道
19
246.3万円
九州
25
375.3万円
東北
10
341.4万円
北陸・甲信越
16
315.7万円
中国
19
334万円
四国
11
326.6万円
地域別台数
関東
16
78.5万円
関西
11
59.7万円
東海
12
68.4万円
北海道
5
56.5万円
九州
12
83万円
東北
4
63万円
北陸・甲信越
0
---
中国
13
68.8万円
四国
4
58.5万円

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ティグアンとミゼットIIのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   ダイハツ  ミゼットII
487.1万円655.2万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
1497~1968 排気量(cc) 659
150~193 最高出力(馬力) 31~33
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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