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Q7とラガーを比較! - みんなの比較車種

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Q7とラガーの中古車情報を比較する

アウディ  Q7   ダイハツ  ラガー
VS
75万円998万円
Q7の相場表を見る
中古車相場 188.8万円299万円
ラガーの相場表を見る
135 中古車掲載台数 4
  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 レザーシートパッケージ パノラマサンルーフ オールホイールステアリング ダークAudi rings & ブラックスタイリングパッケージ ドアエントリーライト プライバシーガラス

    本体価格
    843万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 7シーターパッケージ ステアリングヒーター 3列シート7人乗り エアサスペンション マトリクスLEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト TVチューナー

    本体価格
    598万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD サンルーフ 20インチアルミ

    本体価格
    298万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD MMI ドライブセレクト ドライバーアシスト 純正ナビ/フルセグ バックカメラ サラウンドビュー ETC

    本体価格
    648.8万円

  • アウディ Q7 サムライ エディション 4WD 

    本体価格
    378万円

  • アウディ Q7 45 TFSI クワトロ Sライン リミテッド 4WD マトリクスLED・エアサス・バルコナレザー・バーチャルコックピット・スマートフォンインターフェイス・ACC・サイドアシスト・Lキープ・3列シート・4ゾーン・パワークロージングドア21インチアルミ

    本体価格
    488万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイリングPKG 21AW ドラレコ

    本体価格
    542.9万円

  • アウディ Q7 45 TFSI クワトロ 4WD アダプティブエアサスペンション バーチャルコックピット 7シーターPKG リアアシスタンスPKG OP20インチAW パワーバックドア 電動3rdシート マトリクスLEDヘッドライト     ACCレーンサイドアシスト

    本体価格
    360万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 7シーターPKG プレミアムPKG バーチャルコックピット MMIナビ TV 全方位カメラ HDマトリクスLEDヘッドライト 黒革 シートヒーター パワーシート 21インチAW エアサス パワーバックドア ドラレコ ETC ワンオーナー

    本体価格
    510.7万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Sライン レザーシートPKG ブラックスタイリングPKG OP21インチAW デジタルOLEDリアライト オールホイールステアリング シートマッサージ機能 レーザーライトPKG 1オーナー

    本体価格
    869.9万円

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    本体価格
    188.8万円

関東
50
500.7万円
関西
24
526.8万円
東海
12
576.7万円
北海道
11
401.5万円
九州
17
450.7万円
東北
5
506万円
北陸・甲信越
10
448万円
中国
4
486.8万円
四国
2
327.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
188.8万円
九州
0
---
東北
1
229万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
319万円
四国
0
---

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Q7とラガーのカタログ情報を比較する

アウディ  Q7   ダイハツ  ラガー
804万円1156万円 新車時価格 169.5万円250万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5070×1970×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1580×1905  他
1984~2994 排気量(cc) 2765
252~340 最高出力(馬力) 79~115
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
解説

3つのルーフが選べる本格4WD

1984(S59)年にデビューしたラガーは本格派のクロカン4WDで、ルーフは幌、ハードトップ、レジントップの3タイプ。今回の改良では角型ヘッドランプの採用などによる外観の小変更のほかエンジンなどにも手が加えられている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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