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UXとラガーを比較! - みんなの比較車種

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UXとラガーの中古車情報を比較する

レクサス  UX   ダイハツ  ラガー
VS
156万円567万円
UXの相場表を見る
中古車相場 229万円299万円
ラガーの相場表を見る
678 中古車掲載台数 3
  • レクサス UX 250h グレイスフル エクスプローラー 1オーナー 革シート 純正ナビ 全方位C ETC

    本体価格
    424.2万円

  • レクサス UX 250h バージョンC ホワイトレザー/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ/プッシュスタート

    本体価格
    354.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 

    本体価格
    415万円

  • レクサス UX 250h プリクラッシュLEDヘッド純正ナビBカメラ地デジBT音楽スマートキー寒冷地仕様FフォグRフォグ純正17インチAWビルトインETCレーダークルーズ革巻きHステアリングリモコン コンライト オートハイビーム

    本体価格
    252.1万円

  • レクサス UX 200 バージョンC メモリーナビ パノラミックビューモニター ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター 踏み間違い防止 衝突被害軽減ブレーキ 純正アルミホイール ワンオーナー

    本体価格
    291.5万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー 4WD ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ フルセグ パノラミックビューモニター セーフティシステムプラス ムーンルーフ オレンジキャリパー メモリー付パワーシート シートヒーター エアシート HUD BSM

    本体価格
    510万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 1オーナー 黒革 純正ナビTV パノラミック

    本体価格
    286万円

  • レクサス UX 200 ブルー エディション レクサス認定中古車(CPO) 当社社用車 ムーンルーフ 10.3インチディスプレイナビ 特別使用車専用シート ETC2.0 アクセル踏み間違い防止&衝突回避支援ブレーキ

    本体価格
    310万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 禁煙車/赤革シート/純正ナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー/電動リアゲート/シーベンチレーション/シートヒーター/Lexus Safety System+/革巻ステアリング/ステアリングヒーター/ETC/パドルシフト/フルセグTV

    本体価格
    352.6万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD TRDエアロ TRDアルミ TRDマフラー

    本体価格
    427.5万円

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    本体価格
    339万円

関東
185
332.5万円
関西
130
339.9万円
東海
134
334.1万円
北海道
20
383.6万円
九州
92
353.4万円
東北
23
331.7万円
北陸・甲信越
50
354.8万円
中国
28
319.1万円
四国
16
352.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
229万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
319万円
四国
0
---

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UXとラガーのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   ダイハツ  ラガー
390万円575.7万円 新車時価格 169.5万円250万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4040×1580×1905  他
1986 排気量(cc) 2765
146~174 最高出力(馬力) 79~115
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

3つのルーフが選べる本格4WD

1984(S59)年にデビューしたラガーは本格派のクロカン4WDで、ルーフは幌、ハードトップ、レジントップの3タイプ。今回の改良では角型ヘッドランプの採用などによる外観の小変更のほかエンジンなどにも手が加えられている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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